VWPolo Klub

Witam wszystkich użytkowników,

Mam kila pytań odnośnie usterek, które wystąpiły w moim Polo, silnik 1,2 12V 2003. Ogólnie użytkuję go bez większych problemów, największym problemem była wymiana rozrządu, ale podobno ten typ tak ma. Chciałbym zapytać się czy ktoś miał takie problemy i wie jak rozwiązać je.

1. Mianowicie od ponad roku mam problem z kontrolką emisji spalin (bodajże chodzi o sonde), byłem z tym w serwisie VW to standardoow na komputer, wg komputera wszystko ok, więc reset. Jednak kontrolka raz się zapalała a potem gasła. Ogólnie cięzko jest zrozumieć działanie tego systemu :banghead:

2. Innym probleme jest fakt, że ostatnio w momencie kiedy zostawię samochód włączony na światłach to nie piszczy, żeby je wyłaczyć, co wcześniej było standardem Również co ciekawe gdy włączam kierunkowskaz to nie wydaje charakterystycznego cykania.

3. Na koniec inny mały problemik, mianowicie chodzi o zamykanie szyb (elektryczne), mianowicie nie mogę zamknąć od strony pasażera szyby jednym naciśnięciem (oczywiście jako kierowca), muszę nacisnąć i trzymać (od strony kierowcy raz naciskam i się zamyka), żeby było śmieszniej to otworzyć jednym naciśnięciem mogę

To by było na tyle z moich przygód z POLO, jakby ktoś mógł coś interesującego powiedzieć odnośnie tych problemów będę bardzo wdzięczny. Zarazem prosze o wyrozumiałość, bo jestem nowy na forum, chociaż od dawna je obserwuję

Pozdrawiam
maxon

3) u mnie w takiej przypadłości wystarczyło wyczyścić przełącznik i zaczęło idealnie hulać nie wiem skąd ale wyglądało to tak jakby gdzieś dostała się tam wilgoć i wyśniedziały dość mocno styki wyczyściłem , lekko pocynowałem i śmiga do dziś

ktoś może jakieś inne rozwiązana ma odnośnie problemów?

Apropo 2)
brzeczyk dziala tylko jak zostawisz zapalone swiatla na zgaszonym silniku(zaplonie).
Sprawdz w ten sposob, jedynie bez kluczyka powinno brzeczec.

Pozdrawiam, Misiek0521 =]

• Za brzęczyk i klikanie kierunków odpowiada głośniczek w tablicy zegarów.

Miałem podobny problem, elektronik wymieniał brzęczyk w zegarach i teraz jest ok.
W ASO stwierdzili, że trzeba wymienić całe zegary ok 1000PLN ( pies ich drapał z tymi radami)
typowi "wymieniacze" .

co do pt.2 miałem podobny problem, poprzedni właściciel porobił jakieś dziwne manewry podłączając radio i musiało robić się zwarcie doprowadziłem kable to do ładu i znów ładnie brzęczało przy zapalonych światłach

do punktu 3) - może po prostu sterownik "zapomniał", jak się obsługuje szybę - u mnie taka sytuacja nastąpiła po odłączeniu akumulatora na parę godzin - rozwiązaniem było pokombinowanie z otwieraniem i zamykaniem szyb - bo opisy w internecie są całkowicie rozbieżne - o ile pamiętam ostatecznie szyby zaczęły działać po tym, jak otworzyłem je całkowicie (włącznikami na drzwiach kierowcy), zamknąłem całkowicie a po zamknięciu puściłem przyciski i jeszcze raz pociągnąłem tak, jakbym chciał zamknąć szyby - wtedy tylko tak stuknęły - jakby się domykały - i od tego czasu zaczęło działać opuszczanie i podnoszenie jednym kliknięciem

U mnie to samo stało się z szybami po wymianie akumulatora - nie zamykają się same tylko musze trzymać przycisk do końca. Zrobilem to co Emu napisał, ale nie pomogło.

Też tak miałem teraz po wypadku. Później któregoś dnia się wszystko unormowało. Czyli pierwsza pozycja tak jak ja chce, druga pozycja do końca.

Witam, Problem numer 1 ktos rozwiazal, bo wlasnie dzisiaj tez mi sie zaswiecila ta kontrolka polo 1,2 12v 2003r, innych objawow oprocz swiecenia tej kontrolki nie zaobserwowalem, auto jezdzi normalnie. Pozdrawiam

Witam
Jeśli chodzi o palącą się kontrolkę spalin, częstą przyczyną jest wyłącznik stopu przy pedale hamulca. Trochę dziwne, ale u mnie w Polo tak było. U kolegi w Octavii też...
Pozdrawiam

mi się świeciła ta kontrolka już kilkakrotnie. jak na razie nie robiłam z nią nic, poza jej wykasowaniem. (dwa razy to robiłam) i czyszczeniem katalizatora. pisałam juz o tym kiedyś.

co do problemu nr 3 to chyba jakaś wada bo ja mam tak samo