VWPolo Klub

Witam wszystkich
Nie zdążyłem się jeszcze przywitać więc witam i sorki że robię to tutaj.
Posiadam VW Polo 6n 1.9d z pompą Lucasa.
Miałem małą kolizję i w jej wyniku złamałem w pół to co na zdjęciu otoczone jest czerwoną otoczką. Mechanik powiedział mi że muszę to mieć i tyle, ale on nie ma dojścia żeby to załatwić, i sam dokładnie nie wie jak to nazwać, więc pytam tutaj.
Drugim problemem jest to że zaraz po odpaleniu auta nie działa obrotomierz, tzn działa ale pokazuje 600 obr/min mimo że słychać że auto pracuje na stałych obrotach 1300 obr/min (tak wiem, że tak nie powinno być ale to wiem co jest grane, tak było i już mechanik bd mi to ogarniał jak dopadnę ten plasticzek z zdjęcia). Po chwili zaczyna pokazywać już normalnie. Nie ma żadnych spadków mocy, wszystko jest ok. Dodam tylko że piszczy mi pasek i świszczy alternator (to też bd robione, tylko nie wiem czy wymienić alternator, same rolki, czy dać cały do regeneracji.
Doradźcie mi coś, bo nie chce dać się wydymać.
Dzięki i pozdrawiam.
Marek.
http://pl.tinypic.com/view.php?pic=29dd ... scZZtLuJuE

Gdzie to zdjecie ? :scratch:
To nie forum wróżbitów :crazy:

z tego co pamiętam to sygnał do obrotka jest z altka , jeśli pasek piszczy ;
-zużyty pasek
- opory na rolkach ; wspomy(jesli jest) , pompy wody , mapinacza ( zatarte łożysko)
- sprzęgło jednokierunkowe rolki altka i najczęściej rolka napinacza wtedy pracuje (drga)

Już wiem co to jest. To bańka podciśnienia. Kolo ma taką nową za 150zł oO. A z używek nikt nie chce sprzedawać oddzielnie. Skoro mam i tak pompę do przestawienia to może kupie od razu pompę całą? No nie wiem co robić teraz.

jeśli zmieniasz pompę zwracaj uwagę na model pompy Lucas starsze mają cięgno manualne a nie bankę podciśnienia ,oraz mogą się różnić kolejnością podłączenia w okrągłej wtyczce wiązki pompy obok silnika nawet ten sam rocznik .

Już znalazłem tą banieczkę za przystępną cenę. Więc ten temat zamykam. Zostaje mi jeszcze problem z paskiem. W piątek bd ściągał pasek i mój ojciec bd sprawdzał co jest nie tego. Pasek do wymiany tak czy siak idzie a co poza nim to się okaże ;p

Alternator poszedł do regeneracji. Będzie w poniedziałek, lecz polo poskładam niestety dopiero w przyszłą sobotę (rano szkoła, wieczorem praca). Potem lakiernik, oponki i zaprezentuje. Co do altka to koło było po prostu rozklekotane. Ruszało się 5mm w każdą stronę. Masakra. Dzięki i pozdraVWiam wszystkich.