VWPolo Klub

Witam!

Prawdopodobnie, już wkrótce stanę się szczęśliwym (mam nadzieję) posiadaczem 9n3 z 2009 roku.
Pytanie moje tyczy się motora 1.4, 80 KM - czy jest to awaryjny silnik? Czy eksploatacja wygląda jakoś szczególnie? Przykładowe średnie spalanie? Mało słychać o nim w Internecie. Jedyne informacje jaki znalazłem to spore spalanie jak na ~1400ccm i ponoć prosta, sprawdzona konstrukcja, jednak byłby bardzo wdzięczny za potwierdzenie/obalenie tych teorii przez właścicieli bądź użytkowników
Bardzo dręczy mnie ta sprawa, bo być może będzie to pierwszy własny samochód

Pozdrawiam,
Kuba

Mam takie polo od nowego 2006r dla mnie jest za glosny silnik awaryjne sa tylne tuleje przedniego wachacza ale zamontowalem z czterema gumami i jezdzi sie lepiej popsul sie zamek tylnych drzwi pomogla wymiana co do spalania zmieniajac biegi do3tys.miesci sie w 7 l na trasie o litr mniej biegi i sprzeglo chodza lekko wspomaganie mozna ustawic w 5 pozycjach kodowaniem jezdzi sie przyjemnie.

spalanie na odcinkach 3-5km - 7,8l
na trasie 6l, a nawet mniej przy jeździe max 100km/h

jednak do 3000obr/min ten silnik jest dość słaby

Te silniki są średnio udane, dobrze, że od wersji montowanej w polo 9n zninął problem zamarzającej odmy na zimę.

Tak poza tym niczym nie wyróżniający motor, spalanie nie najniższe a i z czasem lubi wypić trochę oleju, szczególnie przy prędkościach autostradowych.

Ja użytkuję dokładnie 2 lata VwPolo z 2006 roku 1.4 75 KM. Jesli chodzi o silnik to mogę opisać następująco (dla mojego egzemplarza):

- dotychczas zupełnie bezawaryjny oraz bezproblemowy
- pracuje zawsze równo i stabilnie (najniższe temp. to było nieco poniżej -10 stopni)
- wogóle nie bierze oleju (przy czym zupełnie sporadycznie jeżdżę szybciej niż licznikowe 130 km/h, tylko czasem podczas wyprzedzania), jeżdżę na syntetycznym
- biegi stosunkowo długie (w porównaniu do Corsy 1.2 16V, którą miałem wczesniej) -> dla mnie to dobrze
- z wyprzedzaniem na trasie nie miewam problemów, dość często jednak wymagana redukcja
- jak dla mnie w miarę dobrze wyciszone wnętrze (w stosunku do Corsy zupełnie dobrze), do 120 km/h fajna sprawa
- spalanie:
a) najmniej w lecie na trasie 1000 km: 5,3 l/100
b) w trasie kiedy licznik większość czasu celuje w 120 km/h: 5,8 - 6,0 l / 100
c) w lecie tylko w mieście (Gliwice) trasy ~ 5-7 km: ok. 7,5 l/100
d) w zimie tylko w mieście j. w.: ok. 8,5 l / 100
e) w zimie maks. spalanie w mieście prawie 9,5 l / 100
To wszystko z ostatnich 2 lat eksploatacji, wyniki powtarzane i można już teraz rzec: przewidywalne.
Styl jazdy w przybliżeniu wg zasad ECO -> nie znaczy to, że powolny. A czasem jak mam fantazję to i pocisnę

Ogólnie jestem z tego auta z tym silnikiem zadowolony Gdyby silnik był jeszcze lepiej wyciszony i palił średnio np. o 0,5 litra mniej to oceniłbym na pełne 5 A tak to jest 4+ / 5-. Twój silnik 80 KM może mieć ciut lepszą dynamikę.

O żadnych minusach nie piszę, bo po prostu na razie nic mnie nie zawiodło (zwłaszcza jeśli chodzi o silnik i jego osprzęt).