VWPolo Klub

Witam.

Polówkę zakupiłem od znajomych, w 2007 roku przyjechała z Niemiec do Polski, jestem 3 właścicielem Stwierdziłem, że mimo jak na razie drobnych modów warto ją przedstawić

Rok produkcji: 1997
Silnik: 1.0 AER o zabójczej mocy 50km
Przebieg to ok 220000km.

Z wyposażenia nie posiada wiele bo tylko 1 poduszkę powietrzną.

Samochód kupiłem uszkodzony, głowica była do wymiany, jednak mechanik dał ciała i po 2000k km Polo zaczeło brać 1 litr oleju na 100km :/ Nie chciałem swapować ponieważ 1.0 spala niewiele ponad 5 litrów a jak dla mnie praktykanta zarabiającego 300zł jest spoko Tak więc z 6Enką staram się robić co mogę aby doprowadzić ją do wymarzonego ideału

W Vagu zrobiłem w miarę dobre zmiany

Wpadły Dezenty A 7/8j lecz z przyczyn prywatnych musiałem je jednak sprzedać. Zakupiłem springi -60/-40 lecz było za wysoko więc wpadł gwint TA Aktualnie samochód jest gotowy na zimę.

Zmiany:
Gwint TA
Polakierowanie progów, nadkoli oraz zderzaka przód.
Hokej z Golfa III Vr6
Głośniki przód w podszybiu JBL 10'
Głośniki tył (półka) JBL 13'
Malutka tuba w bagażniku JBL 13'
Wzmacniacz Blaupunkt GTA 260
Aktualnie seryjne koło 13' z kołpakiem Audi 15'
Kapitalka silnika 1.0

A teraz plany najbliższe które chcę zaprezentować:
Szeroka stal z ładnym naciągiem w kolorze jeszcze nieznanym
Idealne spasowanie gleby
Wymiana siedzenia kierowcy (aktualne jest rezerwane)
Wymiana gałki zmiany biegów na inną (wygodniejszą)
Pranie całego środka
Wymiana gum oraz gałek w zawieszeniu
Hokej aktualny (Golf III Vr6) lub z polo Classic

Takie mam plany na tą zimę, jak najbardziej do zrealizowania.

Następnymi moimi planami są ciut większe mody a dokładniej:
Wymiana zderzaków na szerokie
Wygładzony przedni zderzak oraz "beton"
Wymiana maski
Wymiana klapy tył
Faltdach z Polo 6N
Wymiana drzwi kierowcy
Wyciąganie pozostałych wgniotek które zostaną po takowych modach (czyt. niżej)
Wspomaganie kierownicy
Malowanie całego samochodu.

Aktualnie blacharka i lakier są zaniedbane. Niestety jak wiadomo na Śląsku z nieba zaczęło sypać gradem z samochód stał pod domem a byłem w szkole i niestety jest cały obity. Lakier porysowany, nie mocno, ale jednak jest czego nie lubię bo muszę mieć wszystko idealnie zrobione.
Myślę, że autko na sezon 2015 będzie ideałem. Wszystkie zmiany i mody będę tutaj dokumentował bo fajnie mieć swój temat

Teraz fotki:

Zaraz po zakupie:






Na Dezentach i sprężynach obniżających (jak widać, koza masakryczna :? )






Na gwinciuku





Zaliczone góry





SCP 2013



Set zimowy.










I to by było na tyle, zapraszam do oceniania i komentowania

Dobry projekt ! Bylebyś został przy wąskim zderzaku i będzie spoko w końcu jest ich coraz mniej tutaj na forum

autko fajnie zrobione,tez jestem uczniem:D i mam na miesiac 60zł:P a wiec jakos nie narzekam bo sie cos dorobi.a co do autka hmm no fajnie wyglada na gwincie i ladny kolorek:D

Dzięki za miłe komentarze

Tak więc zdecydowałem, że jednak na wąskim zderzaku prezentuje się całkiem ładnie i przy nim pozostanę. Udało mi się dorwać za grosze felgi 14' z VW do poszerzenia wraz z dekielkami i obręczami plastikowymi, dawno nie widziałem tych obręczy, jednak muszę je odmalować więc mam co robić przez zimę.

Parę fotek nie najlepszej jakości ale są

No i kolejny ładny wąski się szykuje szerokie zderzaki nie podkreślają tak mocno szerokich felg ja bym obstawiał białe felgi

Wydaje mi się, że felgi pójdą w pomarańcz lecz nic pewnego bo mam dużo planów.

Dziś okazyjnie wybrałem się na złomowisko pojazdów gdzie znalazłem bardzo dużo Vagów :-D Żal było nie wziąć parę części

Tak więc udało mi się dorwać osłonkę przeciwsłoneczną z dobrym lusterkiem oraz klapką na lusterko, 2 osłonki na głośniki w podszybiu koloru czarnego (w moich nie było mocowań) i pięknie się to zgrało z jasną deską, poprzednio miałem osłonki jaśniejsze co nie dawało takiego efektu :-D
Ostatnią rzeczą jaką dopadłem był hokej z Seata Cordoby, która według mnie pasuje idealnie do VW Polo 6N. Hokej w stanie idealnym, trochę się natrudziłem aby ją wyciągnąć, ale dałem radę :-D
Za wszystko zapłaciłem 30zł :yahoo:

Jakaś fotka:


W planach mam zakupić halogenki, pomalować klosze na żółto i wkleić ładnie w hokej. Mam nadzieję, że mój plan się sprawdzi i wszystko ładnie wyjdzie.

[quote=""Wojtus""]zakupić halogenki, pomalować klosze na żółto[/quote]

Malowanie to ponoć kiepska sprawa :scratch:
Czym byś malował ? Sprayem do lamp czy farbą witrażową ?

Ja postawiłem na oklejenie folią- mam znajomka który taka folię posiadal i kupiłem kawałek 25x50cm
Spokojnie wystarczyło na halogeny, a nawet zostało

ps. widze, że wrzucasz fotki na iv.pl - ostatnio kiepsko z tym hostingiem, bo zdjecia sie długo ładują, a jak masz nierejestrowane konto to po jakims czasie zostana wywalone

Widzę, że mamy te same silniki :piwo: U mnie też trzeba będzie robić kapitalke bo pije tego oleju dosyć sporo.. Spróbuje jeszcze z jakimiś płukankami etc. W dobrym kierunku zmierzasz Panie Kolego :hello:

[quote=""krzychu20""]Malowanie to ponoć kiepska sprawa :scratch:
Czym byś malował ? Sprayem do lamp czy farbą witrażową ?[/quote]

W sumie to bardziej chodziło mi o oklejenie folią niż malowanie :-D Źle się wysłowiłem


[quote=""krzychu20""]ps. widze, że wrzucasz fotki na iv.pl - ostatnio kiepsko z tym hostingiem, bo zdjecia sie długo ładują, a jak masz nierejestrowane konto to po jakims czasie zostana wywalone[/quote]

Nie narzekam, konto mam zarejestrowane, niestety imageshack.us coś się pogorszył i musiałem coś lepszego wybrać

[quote=""mavq""]Widzę, że mamy te same silniki :piwo: U mnie też trzeba będzie robić kapitalke bo pije tego oleju dosyć sporo.. Spróbuje jeszcze z jakimiś płukankami etc. W dobrym kierunku zmierzasz Panie Kolego :hello:[/quote]

Powiem tak, stosowałem różne doktory zapobiegające picie oleju, niestety bez skutku. Po wyjęciu tłoków pierścienie normalnie wysypały się więc remont był jak najbardziej potrzebny. Chciałem robić swapa lecz wtedy jeszcze miałem praktykę, teraz już zaczynam normalną pracę i po prostu nie dałbym rady z gotówką, ale kto wie Może wpadnie jakieś 1.8 jak nie kupię drugiego samochodu :-D
Co do zmiany samochodu to bardzo się staram aby to jakoś wyglądało i nie było wsi Wiadomo, co kto lubi


Tak więc udało mi się zamontować osłonki głośników w podszybiu, osłonkę przeciwsłoneczną oraz porządnie wyczyściłem hokej zderzaka i czeka na wiosnę Ależ będzie katowana ;-)
Dziś może uda mi się zrobić jakieś fotki jak samochód się aktualnie prezentuje.

A no tak, zapomniałem. Wczoraj w Tesco kupiłem sobie choinkę zapachową oraz zmiotkę do śniegu więc na bogato

Ale w bardzo dobrym kierunku idziesz. Też remont u mnie będzie potrzebny. Sam robiłeś? I najważniejsze jaki koszt? :shock:

Remont w sumie robiłem z kumplem mechanikiem, który jednak nie skasował dużo.. Wiadomo, jak się robi remont to nie same pierścienie.

Ja wymieniłem:
Panewki korbowodowe
Pierścienie
Olej
Sonda Lambda Bosch
Filtr oleju
Uszczelka pod głowicę
Filtr paliwa (nie wymieniany od wyprodukowania samochodu (97r))
Wszystkie uszczelniacze i inne uszczeleczki
Płyn chłodniczy


Za te części zapłaciłem ponad 950zł (najdroższa sonda 250zł oraz pierścienie 260zł)

+ oczywiście głowica do regeneracji co wyszło mnie 350zł.

Cały remont wyszedł 1400zł, z czego jednak 100zł wziął kumpel z byłej pracy
Przy silniku do wymiany tylko zostało sprzęgło bo się kończy i będzie cały komplet gotowy, oczywiście optycznie też chcę go trochę wypieścić

Niestety remont silnika wykonywałem 2 razy, poprzednio wykonywał go kuzyn, tam gdzie zakupiłem Polo. Niestety jak to mówią, z rodziną dobrze tylko na zdjęciu ponieważ spartolił robotę.
Kazałem mu silnik doprowadzić do ideału a on jednak na nowe wymienił tylko rozrząd, głowicę wsadził brudną z syfu, pierścieni i panewek nie dotknął tak samo filtrów i skasował 900zł. No cóż..

I czym teraz zalany jest? Nie bierze grama oleju ?

Aktualnie zalałem Mobil'a 10w40. Od remontu zrobiłem ok 6000km i oleju jest tyle ile było Więc mogę śmiało powiedzieć, że remont zrobiony znakomicie, poprzednio brał z litr na 200km.

Tak więc cały dzień minął a ja nie zrobiłem fotek :-( Lecz zakupy zrobione :-D

Zakupiłem nowe wycieraczki na przód bo przez stare nie było kompletnie nic widać, dorwałem takie bez szkieletowe i o wiele lepiej usuwają wodę i brudy z szyby Niby nic a cieszy, następnie zaopatrzyłem się w zimowy płyn do spryskiwaczy oraz zrzuciłem z felg opony. Felgi są prawie prościutkie, na jednej z felg pokazało tylko 20g ciężarek więc gut. Do felg wpadły także nowe wentyle czarne. Myślę, że w lutymmarcu pojadę już poszerzyć stal, to zależy od zimy.

Fotky jutro

Edit:

Tak więc dziś umyłem samochodzik no i próbowałem podnieść Polo ze względu zbliżającej się zimy. Niestety narobiłem sobie tylko strat :-(

Po podniesieniu na lewarku ręcznym prawego boku, lewarek przesunął się i samochód spadł na ziemie, na szczęście tylne koło było nadal założone, przednie już nie. Tarcza jednak cała i nic się nie stało, ale niestety z progiem już nie jest tak kolorowo. Z boku progu zrobiło się wgniecenie, odpadł lakier i baranek, teraz jest tylko goła blacha w jednym z miejsc. Tutaj moje pytanie, czy ktoś wie co z tym zrobić tak na razie aby nie rdzewiało i jakoś wyglądało? Żeby jeszcze sezon 2014 objeździć?

Teraz parę fotek przed zdarzeniem:

Przymiarka hokeja:
























Myślę, że się na razie podoba. Na wiosnę będzie lepiej

Niestety PPP ale nic się nie dzieje :-(

Są tylko plany, przemyślenia i zbieranie kasy na resztę modów które mnie czekają na rok 2014.

Tak więc już mam obraną oponkę do stali, śmieszny rozmiar bo 155/55r14 Na 8 calach będzie to wyglądało mniej więcej tak:


Na szczęście jeżdżę powoli więc mogę sobie na taki naciąg pozwolić Myślę, że w tym miesiącu wpadnie dobry fant do Polo

Nie przejmuj się małymi krokami i do przodu
Co do rozmiaru felg i opon to byłby całkiem fajny naciąg