VWPolo Klub

Witam mam zamiar wymienić świece żarowe i teraz pytanie dotyczy firmy , producenta zamiennika .
Jakie kupić zamienniki ?

pozdrawiam

Piotr

jestem nowy więc coś trzeba pisać więc tak ja miałem w pasku b2 założone ngk bo często paliły mi się,po założeniu ngk było oki ,choć ostatnio kolega założył swaga i niby od lutego wszystko ma się dobrze,ja bynajmniej nie polecam bocha bo nawet nie ma tam made in germany,może to tylko ja miałem pecha ale w ojca Lt-ku spaliły się bardzo szybko.pozdrawiam

mialem ngk febi jedne i drugie wytrzymaly 2 sezony

czyli ngk takie kupię

Hej
Kto wymieniał świece żarowe czy potrzeba przerabiać klucze aby odkręcić , czy da radę wymienić bez zdejmowania pompy ?

teoretycznie się da z tego co pamiętam, ale zwykle są tak zapieczone, ze względu na zmienną temperaturę, że pompę i tak trzeba zdjąć bo jest za ciasno żeby je ruszyć
nawet mechanik któremu oddawałem auto zdejmował pompę

A nie lepiej/łatwiej/szybciej będzie do wymiany świec wejść do kanału i zdemontować rozrusznik, ewentualnie podpory kolektora ssącego?
Zanim zdjęłem głowicę przymierzałem się do wymiany świec właśnie i droga od dołu wydaje mi się prostsza, bo chociażby nie trzeba łamać palców czy kluczy w piętnastu miejscach lub demontować pompy i później jej ustawiać na zegar u mechanika.
Dlaczego każdy usilnie chce zmieniać świece od góry? Na skanie poniżej, przedstawiającym przekrój silnika, widać umiejscowienie świec i drogę do łatwiejszej ich wymiany.



Pozdro.

Tak jak myślałem, droga do świec żarowych z kanału jest banalnie prosta.
Trzeba wyjąć rozrusznik, podpory kolektora ssącego i odmę silnika. Mi wymiana świec z kanału zajęła dwie godzinki z bajerą w międzyczasie tak zwanym
Pozdr.