[6n2] wymontowanie zegarów...

[czecho]

witam!
chciałem się dostać do żarówek (kontrolek) w liczniku... i w ksiązce przeczytałem że trzeba zdejmować do tego kierownicę (sic!).



czy na pewno nie obejdzie się bez tego?

no i kolejne moje pytanie - po odkręceniu śuby1 nie bardzo chce mi zejść ten daszek... ktos poda jakieś tips&tricks?
na pewno macie jakieś z tym doświadczenie i pomożecie
pozdrawiam!

[TOFIK_6n2]

Kierownicy nie trzeba zdejmować. Ta górną listwę trzeba wyszarpnąć.

Co do oświetlenia tam nie ma żarówek sa diody na płytce w środku zegarów.

[czecho]

to jeszcze jedno pytanie...
ponieważ daszek w rzeczywistości wygląda nieco inaczej niż na tym szkicu - ma jakby ramkę.
czy mam wyszarpnąć cały daszek - czy najpierw tą ramkę (brzeg zegarów) - jeśli mało precyzyjnie się wypowiadam to zrobię zdjęcie, ale może wiecie o co mi chodzi...

[turzol]

Kierownicy nie trzeba odkręcać, radzę jednak przed demontażem liczników odpiąć klemę plusową akumulatora

Tu masz dokładniejszą instrukcję

[dan_one]

TOFIK_6n2
właśnie rozkręciłem zegary, bo nie mam podświetlenie przebiegu i zegara, jak wymienić owe diody?

[savic]

najpierw sprawdź czy wszystkie ścieżki są oki moim skromnym zdaniem gdzieś będzie przerwa lub jakiś zimny lut jest mało prawdopodobne żeby jednocześnie spaliło się kilka ledów

[dan_one]

savic
może doprecyzuję, podświetlenie zegara działa tzn jest widać lekkie podświetlenie niebieskie, natomiast przebiegu nie, ale da się wymienić te diody czy nie?

[savic]

można przecież przelutować - ale i tak wydaje mi sie że coś nietentegens z połączeniem