[86] predkosc max 160/h

[piotmag]

witam w moim 3f predkosc max jest 160 wydaje mi się ze jest to trochę mało
skrzynia biegow CEH czyli od 3f

proszę o pomysły co może być ?

[kolunio21]

W 3F-e była skrzynia AHD
Podjedź do jakiegoś warsztatu i niech Tobie sprawdzą czy masz zapłon dobrze ustawiony., sprawdź też przepływkę.

[memla]

Mam ahd jesli byś chcial : P

[piotmag]

to ta skrzynia od jakiego silnika bedzie ceh
a jeśli by był przeplywomiesz to by pokazalo go komputerze?

a ile za ta skrzynie ahd ?

[dany G40]

Przy jakich obrotach masz te 160kmh

[lukas2305]

ahd to bardzo krótka skrzynia...

poniżej wykresy obrotów od prędkości. Wszędzie koła z oponami 165/55/13, u ciebie trzeba wziąć poprawkę pewnie ale widać która długa, która krótka.
AYZ:

ATV:

AHD:

8P:

CEH:


Od siebie polecam 8P.

[piotmag]

orginalnie patrząc jest




ale według wykresu to ahd ma słabsze osiągi
kola mam 14 6J 155/65

a może to nie 3f już sam nie wiem

[lukas2305]

wykres jest do 5tyś obrotów, 3f ma odcinke zdaje się 6800. Przy takich obrotach prędkość byłaby 170-180km/h. To dotyczy kół 165/55/13.
Twoje mają dokładnie 8.8% większy obwód niż 165/55/13, więc i prędkość jest o 8.8% większa. Zrobiłbym Ci więcej wykresów ale nie mam dostępu do programu (urlop).
A na zdjęciu jest na 100% 3f.

[piotmag]

Porownywalem z gps na liczniku 120 a gps 110
czyli majac takie kola licznik zawyza?
jadac 150 mam 5tys obrotow

[lukas2305]

to na 100% masz CEG u siebie? wg nalepki jest AHD, z wykresów też by bardziej na AHD pasowało...było coś modzone kiedyś?
AHD i CEG to krótkie skrzynie i więcej się raczej nie poleci... Jedyne wyjście to sprzedać to co masz i kupić 8p. Podejrzewam że kasy nawet zostanie, bo zdrowe AHD może kosztować powiedzmy 250zł, a 8p jest na rynku dużo i za 150-200zł można już coś przyzwoitego kupić.

[memla]

Nie prawda ze na ahd to max 160 do 200 ciagnie na niej

[lukas2305]

[quote=""memla""]Nie prawda ze na ahd to max 160[/quote]
tego nie napisałem na 165/55 wychodzilo wg symulacji ok.180.
I teraz im większy obwód innej opony, tym większa będzie prędkość.
http://www.oponeo.pl/narzedzia/zamienniki-opon
wpisujac 165/55/13 jako wzorzec, 155/65/14 jako zamiennik 1 wychodzi, że jak na 13" jest 150km/h to na 14" jest już 162,2km/h,
jak na 13" jest 180km/h, to na 14" już 195km/h...
do tego jeszcze trzeba doliczyć przekłamanie licznika, który zawyża z reguły...

[Anonymous]

to powinno się sprawdzać według fabrycznej opony czyli jak dobrze pamiętam 155/70r13

w takim wypadku 100 km/h licznikowe to dla:
- 165/55r13 - 93,06 km/h
- 155/65r14 - 101,78 km/h

Wiadomo ze na oponie mniejszej od fabrycznej będziemy jechać "szybciej" niż w rzeczywistości jedziemy.

Ja moim 3f na oponie 165/55 wycisnąłem do 190km/h czyli fabryczne 175km/h. Jeszcze został zapas obrotów ale samochód już więcej nie ciągnął i trzymał obroty ale nie odcinał (chyba coś koło 5.5-6k)

[piotmag]

a jaka skrzynie masz w nim?

[Anonymous]

a nawet nie wiem i nie mam jak sprawdzić bo bagażnik się nie otwiera - strzał w dupe pogiął klapę

ale postaram sie sprawdzić z wnętrza auta jak bede miał czas

3F to jest na pewno, ale może jest nieco przymulony ten silnik?
Jak filtr powietrza? Jak katalizator? Jak ze świecami i kablami?
Ile ci spala (mi 7l paliwa 95 w cyklu raczej miejskim, w trasie wyszło mi kiedyś 6.5l przy gnaniu na zlot w grupie)?