Witam opisze cały problem z samochodem....
Stałem się posiadaczem Polo 6n2 1.0 mpi AUC od lipca 2012 przez pierwsze 3 miesiące było OK...
w wrześniu wymieniłem olej na motul 10w40 wtedy było jeszcze ok po paru tygodniach spaliła sie czujka hella oczywiście wymieniłem na nową po czym na zimę samochód miał i ma co raz mniej mocy/wyprzedzają mnie autobusy;]/
potem przyszła kolej na świece i kable wysokiego wymieniłem ale problem dalej wymieniłem także filtry,nowy aku i robiony rozrusznik,rozrząd...
wiec podłączanie do wag-a dało na myśl ze egr jest zapchany oczywiście został wymieniony...
parę tygodni temu byłem w warsztacie ze niby katalizator zapchany sprawdzili jest ok a przy okazji zrobili środkowy tłumik bo był w stanie ubłaganym...
Nie wiadomo co mu jest w wag-u często pokazuje ze słaba mieszanka paliwa samochód wręcz wyje przy obrotach pow 2.7 a maksymalna prędkość to 110 i ma się uczucie jak by miał silnik się rozwalić co może być wiem ze to nie demon mocy ale no jest coś nie tak plus spalanie duże około 7.5 na trasie....
z góry dziękuje za odpowiedz pozdrawiam
[6n2] Ciągłe problemy Dławi Silnik
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
Może odwrotnie zamontowali Ci filtr paliwa heh 
, dziwne że jak VAG pokazuje problemy z mieszanką paliwa nie sprawdził mechanik pompy paliwa i ciśnienia na niej. Sondy lambda pracują poprawnie i nie wykazują błędów? Lepiej poszukaj dobrego mechanika który to sprawdzi. W tym silniku są dwie. Były kiedyś wymieniane?
, dziwne że jak VAG pokazuje problemy z mieszanką paliwa nie sprawdził mechanik pompy paliwa i ciśnienia na niej. Sondy lambda pracują poprawnie i nie wykazują błędów? Lepiej poszukaj dobrego mechanika który to sprawdzi. W tym silniku są dwie. Były kiedyś wymieniane?filtr był wymieniany jak już dana rzecz się stała... lambdy nie wiem kiedy wymieniane nie pokazują błędów dodam fakt ze cały czas wywala ten korek w puszcze w silniku niestety nazwy nie wiem jak się nazywa i po odpaleniu jak dodaje gazu zadławi go ze może zgasnąć a potem już ok pracuje