VWPolo Klub

Witam
Czas na wymianę rozrządu. Kupiłem cały komplet i dostałem taką oto rolkę napinacza:


Zwróćcie uwagę że po obwodzie rolka nie jest okrągła - jest owalna!! Po drugiej stronie kółka jest to samo tylko przesunięte o 90'

Moje pytanie brzmi czy to jest normalne czy wadliwa rolka?
Dodam że rolka Ruville a chłopaki z serwisu jak zobaczyli to stwierdzili że w życiu takiej rolki nie widzieli...
Przyznam że sam jestem zdziwiony

Moim zdaniem jakis szit Ci sprzedali ale niech sie inni wypowiedzą bo ja sie nie znam :crazy:

możliwe że dostałeś rolkę z wadą fabryczną jesli masz paragon zakupu wymień na inna albo porównaj ją z inną rolką , szkoda później mieć przez to jakiekolwiek problemy

bron boze nie zakladaj jej!!

Haha. Ładny shit. Wymieniaj to szybko przecież rozrząd by się napinał bardziej w tym miejscu gdzie odlew jest większy... Masakra, ktoś kto by nie przyjrzał się to by miał niespodziankę za jakiś czas

A więc sprawa ma się następująco Panie i Panowie.
Zamówiłem kolejną rolkę, i kolejną i wszystkie były takie jak na zdjęciu.
Nie pozostało nic innego jak rozebrać rozrząd i zobaczyć o co chodzi.

Okazuje się że rolka napinacza do AFH taka właśnie "koślawa" jest :victory:
Stara była owalna więc założyłem nową, tą ze zdjęć i wszystko lata tak jak trzeba.
Człowiek uczy się całe życie :vinsent:

Też właśnie kupiłem rozrząd do swojego AFH i też się zdziwiłem jak zobaczyłem rolkę napinającą ! rolka jest kanadyjskiej firmy LITENS inaczej INA, mam pasek gatesa i nie wiem czy go zakładac, bo często u nas na warsztacie pojawiały się auta z tymi paskami pękniętymi przed zrobieniem 70tys km ! wiec co byście polecali, podkreślam ze autko będzie użytkowa moja dziewczyna, wiec delikatnie :aniolek:

AFH taką rolkę ma. W moim zdemontowana miała identyczny kształt. Założyłem nową i wszystko (mimo nietypowego kształtu) było OK.
Rolka INA to dobry wybór.
Co do paska się nie wypowiadam bo nie miałem styczności z tym producentem.

miałem do AFH pasek conti i rolki iny, raczej nie ma nic lepszego. do gates wielu mechaników nie ma zaufania z powodu pęknięć pasków mimo niskiego przebiegu. trzeba jedynie uważać na podróbki i nie zrażać się faktem iż kupujemy rozrząd iny, a w środku otrzymujemy napinacz kanadyjskiego litensa na japońskim łożysku gmb to są firmy dające towar na pierwszy montaż. niestety conti coraz więcej produkcji przerzuca z niemiec do rumuni, więc będzie wesoło jak ten towar zaleje rynek

Co do paska Polecam Conti.

http://www.intercars.com.pl/pliki/File/ ... 114%20.pdf

"Napinacz SKF VKM 11114 posiada specyficzną konstrukcję, charakteryzującą się pofalowaną powierzchnią bieżni. W praktyce ogranicza ona drgania wywoływane przez pasek rozrządu, co pozwala zmniejszyć hałas związany z pracą rozrządu."