VWPolo Klub

A więc koledzy, zamontowałem do swojego polo 1,7 sdi komputer pokładowy.
Pokazuje wiele rzeczy i ma wiele możliwości.
Opisywanie tego wszystkiego nie ma sensu ponieważ na stronie sprzedawcy wszystko super jest opisane.

http://www.reveltronics.com/pl/produkty ... ladowy-ukp
http://www.telwis.pl/komputery-pokladow ... 3b04e752cd


Sam montowałem wszystko, przerobiłem trochę obudowę wyświetlacza od dołu i z tyłu. Największy problem był z podłączeniem sygnału spalania, musiałem dostać się do sterownika silnika i dołożyć pin. Jako że sam montowałem, prace moje trwały długo i etapami, ale efekt końcowy super. Uparłem się i wcisnąłem sterownik kompa w tą wnękę nad popielniczką, było mega ciężko ale...
Dodam tylko że kontakt ze sprzedającym (producentem) jest perfekcyjny, pomoc perfekcyjna i sprzedającemu dziękuję za pomoc.
Jeżeli będzie ktoś zainteresowany co jak podłączyłem to proszę o kontakt na pw.
Jeżeli kogoś zainteresuje komputer zrobię więcej fotek.
Z tego co się orientuję to takiego kompa zamontuje do każdego polo 6n i 6n2.
Z wyjątkiem polówek z silnikami diesla na pompie lucasa w każdym pokazywać powinno spalanie.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/942 ... 09c6f.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b35 ... 4e002.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/378 ... 3e0ef.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9c1 ... ac2c9.html

Jeżeli nie łapie się ten temat do manuala, to przekierujcie go do właściwego działu.
Jeżeli ma ktoś pytania to w sumie można pytać normalnie w temacie, moja gafa z tym pw, sory.
Chciałem tylko pokazać co zamontowałem do polówki. Uwierzcie mi że opisanie tego krok po kroku .

Dodaj tag, popraw temat wg schematu, opisz co dokładnie z tym pinem, gdzie podłączałeś itp.
Na chwile obecną to ten temat moim zdaniem nadaje się do Co zrobilem dzis w swoim aucie !!! , bo brakuje konkretów :blush2:

[quote=""pinio-78""]Jeżeli ma ktoś pytania to w sumie można pytać normalnie w temacie[/quote]
Właśnie o to chodzi, żeby napisać na tyle jasno, żeby nie zadawać pytan w temacie, bo zrobi sie wywód na x stron i co to za manual, gdzie trzeba szukać przez x stron co i jak robić :blush2:

Niech każdy zainteresowany najpierw przeczyta instrukcję montażu komputera i zobaczy ile ma stron

http://www.reveltronics.com/downloads/u ... ownika.pdf

Sory za OT.
Temat jest ciekawy, wiele osob mysli o takim uniwersalnym kompie.
Nie musisz opisywac wszystkiego krok po kroku, ale jak juz w manualach napisales, to mozesz poakzac jakies fotki, ja kto u siebie zamontowales. Napisac w ktory pin sterownika silnika sie wpiales it itp. Takie najwazniejsze rzeczy dotyczace montazu w polo.

A więc:
Kupiłem zestaw jw. i postanowiłem że zamontuje do polówki.
Punktem wyjścia jest instrukcja montażu gdyż w zależności od potrzeb i możliwości montażu wystarczy podłączyć kilka lub kilkadziesiąt kabli.
Kupiłem obudowę wyświetlacza którą zmodyfikowałem przez wywyeircenie otworów od spodu oraz odłamałem troche plastiku od spodu żeby dołem obudowu puścić taśmę od wyświetlacza, tak żeby nie było obok wyświetlacza żadnych kabli na zwenątrz (oryginalnie obudowa ma wyjście na taśmę z tyłu więc byłaby widoczna patrząc przez przednią szybę a tak jest fajnie po prostu "skrzynka" i tyle żadnych kabli.
W konsoli wywierciłem dużym wiertłem dziurę na taśmę i kable do przycisków, oraz dwie małe dziurki po bokach na przykręcenie tej obudowy żeby nie soadała:-), było to naprawdę czasochónne i typowe kombinowanie.
Centralę komputera z kolei wcisnąłem nad zapalniczkę, powycinałem otwory w tej półce i przepchnąłem bokami kable, z prawej taśma od wyświetlacza (w sumie szeroka jak licho), z lewej wszystkie kable w ilości duuużej:-).
Przepchnąłem przez ścianę grodziową dwa potrójne przewody: 3 do czujnika temperatury, 1 do czujnika na skrzyni, 1 do komputera silnika sygnał spalania (w podszybiu) oraz 1 (ten do świateł lub wentylatora) pomyślałem inaczej i podłączyłem go pod jedną z trzech świec grzejących płyn chłodniczy (mam więc kontolę kiedy podgrzewa płyn).
Zasilanie wziąłem z zapalniczki, a zasilanie po kluczyku z radia.
Okazuje się że sygnał spalania jest w sterwoniku ale trzeba dołożyć pin do wtyczki, pewnie każdy będzie miał w innym miejscu w zależności od silnika (inne sterwoniki) u mnie był pod nr 18, rozebrałem wtyczkę wpiąłem pina i puściłem kabel.
Powiem tak, zabawy duuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuużo, ale frajda jescze większa, jedziesz i widzisz ile pali, średnie spalanie, prędkość, przyśpieszenia, temperatury, ładowanie akumulatora itp.

pod 1.9d nie sdi bedzie to wszystko działalo? srednia predkosc, przyspieszenie itp itd? Wiem ze spalanie nie bedzie dzialalo bo sdi jest sterowany elektronicznie a moj diesel mechanicznie. Jednak z tym sie juz pogodzilem

Jestem pod wrażeniem, że Ci sie chciało
Z tego co wiem to te komputery nie "przekłamują"tak jak fabryczne....
Wreszcie bedzie można udowodnic jaka ta 1,7 sdi to jest ekologiczna i ekonomiczna perełka :good:

W sumie to masz rację:-).
Ale odnośnie kompa, uważam że warto to zamontować, fajny efekt i praktyczny.
Jeżeli chodzi o samą godzinę, datę oraz stan akumulatora, wystarczy podłączyć 3 kable.
Jeżeli chodzi o temperatury (zewnątrz i wewnątrz) dwa czujniki po 3 kable,
Prędkości 1 kabel na czujnik skrzyni lub abs-u, dane spalania 1 kabel.
Cała reszta to drobnostki uzależnione od preferencji, buzzer 2 kable, i reszta wg. potrzeb i możliwości.
Rozmieszczenia wszystkiego uzależnione od pomysłu, wersji silnikowej oraz chęci.
Każdy zrobi jak zechce, przecież sam wyświetlacz można zamontować nawet bez obudowy lub też obudowę w nnym miejscu niż ja, to samo z centralką, gdzie kto wymyśli i da radę upchnąć. Zrobię kilka fotek tylko powiedzcie co konkretnie zrobić.