VWPolo Klub

potrzebuje wkładki albo zamka, sam niewiem, nie znam się za bardzo ;/

Włożylem kluczyk do zamka od strony pasazera i przekrecilem. Cos sie ułamało bo wyjąłem wkładkę na samym końcu tej wkładki widać jak jest ułamane.

Teraz niewiem ale chyba potrzebuje wymienić zamek w dwóch stronach z lewej i prawej?
Podobno nowe ponad 200 złoty.

Auto zamknięte, centralny zamknął wszystkie drzwi i został odłączony akumlator, a maska zamknięta.

Ma ktos jakiś pomysł, wszystkie rady i sugestie mile widziane :|

mam polo classic 1,6 benzyna+lpg z 97r.

kup sobie klamke od ibizy badz cordoby tylna bez zamka i masz problem z glowy.koszy jakies 30-40 zł za kompletna

dzięki ci dobry człowieku za tą podpowiedź

spox

http://moto.allegro.pl/item483396002_kl ... y_tyl.html

podejdź do ślusarza(ten co dorabia klucze) na pewno coś poradzi, i to bez wymiany wszystkich zamków :spoko:

Jesteś pewien że to nie mimośród? taka mała łopatka. Koszt kilku złotych. Więc jeśli to mimośród to nie ma sensu kupować całego zamka.

Ostatnio w moim samochodzie przytrafiło mi się coś podobnego - ułamał sie mimośród oraz zabierak. W ASO kupiłam wspomniane części za grosze. Zamontowałam i zamek znów działa jak należy.

Przyglądnij się schematowi budowy zamka polo 6N, może jesteś w stanie zaznaczyć element (podać jego numer), który się u Ciebie ułamał.

[quote="maziunia81"]Ostatnio w moim samochodzie przytrafiło mi się coś podobnego - ułamał sie mimośród oraz zabierak.[/quote]
Nie tylko Tobie. :lol: Zamki są nagminną bolączką Polówek.

Sorki, że się wtrące, ale mam podobny problem. W pewien piękny mroźny dzień schodze sobie do samochodu (troche się spieszyłem), wkładam kluczyk - zamek zamarznięty... mocniej chciałem przekręcić, coś chrupnęło i zapomnij że otworzysz... moge sobie kręcić kluczykiem, nie czuć oporu a zamek nie reaguje. Miałem jeszcze tą złą sytuacje że ten "dinks" od otwierania drzwi ręcznie (taki kołek za który się ciągnie) miałem ucięty równo z tapicerką :shock:. Potem go przekręciłem z tylnych drzwi, ale dalej nie otworze ich kluczykiem. Co to może być? Czy to ten mimośród czy zbierak? I jak wyglądałaby wymiana tego? Bo z tego co patrzyłem to mam wygłuszenie na drzwiach pod tapicerką przyklejone i nie wiem czy tego nie trzeba zniszczyć...

Aby się dostać do zamka nie musisz rozkręcać tapicerki od wewnątrz. Wystarczy wykręcić jednego Torxa i wyciągnąć klamkę. Cały mechanizm zamka się w nim znajduje.

A co to jest Torx:P?

[quote="Kondzior"]A co to jest Torx:P?[/quote]
taki rodzaj łba śruby
coś podobnego do imbusa, tylko troszkę inne

Dzięki wielkie, już to dzisiaj sobie obejżałem.

To jeszcze ja sie panowie dołącze. Problem jest taki że od strony pasażera nie mam tego minośrodu a na allegro są dostępne 2 długości jak się dowiedzieć jakiej długości mam kupić ten mimośród. Czy musze rozbierać zamek od strony kierowcy???

odświeżę temat, przy okazji może ktoś skorzysta, bo pewnie nie tylko ja mam teraz ten problem;

nie wiem dokładnie co u mnie jest uszkodzone - tak jak w wypowiedziach wyżej: coś chrupnęło i zamek sobie mogę kręcić w kółko, drzwi się oczywiście nie otwierają i centralny nie reaguje;

i dlatego też chciałbym wiedzieć, czy do wymiany tego mimośrodu trzeba rozebrać boczek, czy wystarczy wyjąć klamkę?


edit:
już doczytałem, że do wymiany mimośrodu i zabieraka nie trzeba zdejmować boczka,
ale jeszcze mam pytanie:

czy coś takiego powinno wystarczyć do naprawy zamka po tego typu awarii:

http://moto.allegro.pl/vw-polo-98-klamk ... 90458.html

?