VWPolo Klub

POLO 6N

Silnik: 1.6 8V AEA
Liczba drzwi: 5
Rok produkcji: 1994
Kolor: do sprawdzenia

Wyposażenie:
- wspomaganie
- ABS
- 2 jaśki
- centralny zamek
- elektryczne szyby
- elektryczne, podgrzewane lusterka
- szyberdach

Dokonane zmiany przez poprzedniego właściciela:
- Sportowe sprężyny APEX -40
- Gałka od golfa 4
- Sportowa beznadziejna końcówka
- Przyciemnienie szyb bocznych

Moje zmiany stopniowo po zakupie:
- Gwint założony 22.03.2013
- Wymienione miska olejowa, olej castrol magnatec, świece, kable, kopułka z palcem, cewka, rozrząd, pasek alternatora, pasek alternatora, podstawa mono wtrysku, końcówki drążka.
- Na nowo zrobiony układ wydechowy z seryjnym końcowym wydechem.
- Audio Alpine + skrzynia + 6 głośników.
- Wyprane poszycie kanapy i foteli.
- Dywan z jasnego na ciemny
- Smoked Front + kierunki pomarańczowe hella z mod US
- Tylne Lampy HBM
- Rozpórka kielichów czeka na zamontowanie
- podświetlenie tablicy nowe

Plany:
Sporo, po poprzednich projektach odbudować opinie że to nie jest kolejny projekt na chwile a z czasem czekają mnie progi i nowy lakier ale to dopiero zimą 2013

Szału nie ma, autko dorwałem zaniedbane dużo pochłonie $, i czasu ale mówią że najlepsze projekty buduje się latami. Jest to moje 4 polo a pierwsze 4drzwiowe ciężko się jest przyzwyczaić ale zawsze można kupić bude 3D i przełożyć zobaczymy plan jest.

Zaraz po zakupie:


Fotki pd Paffcia:


Zamówione pierwsze części do modów:

no i Gwint przód ale foto brak

W między czasie dorwałem BBS, przymiarka i montaż smoked




Gwint, HBM i borbet:

Na dzień dzisiejszy:




I moje ulubione zdjęcie !!

Ratuj parcha, bo warto
Jak 1994, to pewnie pod maską AEA (poprawcie mnie, jak się mylę).

[quote="Kubrick"]Ratuj parcha, bo warto
Jak 1994, to pewnie pod maską AEA (poprawcie mnie, jak się mylę).[/quote]
ratujemy mechanik sprawdził kompresje i wszystko w normie

Widywałem gorsze niż ta .. Coś z niej ulepisz

nie no ta juz ma goscic na dłuzej bo za duzo tych zmian kiedyś by pasowało coś ulepic

harnasisko

powiem ci ze nie wierze w to co widze... moze dodam od siebie kilka zdjęć

krótka historia auta - samochód kupił mój kumpel ktory handluje autami i ma dzialalnosc za 800zł, dzwoni do mnie bo wie, ze zajmuje sie polowkami i pyta czy nie chce kupic polo na czesci, zaplacilem mu za nie całe 1 000zł jako, ze wynajem garazu nie byl juz mozliwy nie mialem gdzie rozbierać auta to je wystawilem na allegro i sprzedałem w ten sam dzien, pozniej widzialem go juz w Jarosławiu za 2 000zł, nastepnie kupił ktos z Nowej Dęby i wystawił bodajze za 2 800zł

to polo blacharsko jest tragiczne, progi sito doslownie, a motor chodził tak jak go docieralismy

http://www.youtube.com/watch?v=Ettlu9VmN4Y

generalnie studnia bez dna, swoja droga niezle goscie kombinuja, kupic za 800zł i wystawic to samo auto za chwile za 2 800 i znalezc kupca

btw. kilka fotek za "mojej kadencji"


wad nie bede wymieniał bo nei ma sensu

btw. jak kupowales dostales jedna umowe czy moze tą z moimi danymi też ?

Widać,że przynajmniej progi masz już wymienione

Z tego, co mi Harnaś mówił, to progi są tragiczne, więc pewnie wymiany nie było, tylko maźnięte są jakimś bitexem

wczesniej wylatywała z nich pianka budowlana...

xD ktoś miał fantazje

A tak zapytam co sie stało z poprzednia czarna 6n-ka ta z moich stron (czyt. z Kalisza)

[quote="rumcajs25"]A tak zapytam co sie stało z poprzednia czarna 6n-ka ta z moich stron (czyt. z Kalisza)[/quote] wróciła do seri i jezdzi emerytowo //// pojezdzimy zobaczymy, jak nie to swap zrobimy na jakis AJV,

Daję temu tematowi góra pół roku :crazy:
a swoją drogą, ta pierwsza cena 800zł, aż się wierzyć nie chce, że za tyle można kupić może nie idealne, ale trzymające się kupy auto

[quote="Borek"]Daję temu tematowi góra pół roku :crazy:
a swoją drogą, ta pierwsza cena 800zł, aż się wierzyć nie chce, że za tyle można kupić może nie idealne, ale trzymające się kupy auto[/quote]
pół roku xD hehe jest dobrze nie zanosi sie na zmiane juz 6n no chyba ze 6n2 trafie okazje

Składaj auto żebym pooglądał pod orlikiem . Powodzenia