VWPolo Klub

Słuchajcie mam problem.
Mam silnik 1.4 APQ 60 KM.

Od kilku dni zauważyłem, a raczej usłyszałem klekotania z silnika, wydaje mi się, że z okolic pokrywy zaworów.
Dźwięk czasami ustaje i jest spokój przez kilka kilometrów, później znowu klekocze.
Wydaje mi się, że mogą to być hydrauliczne popychacze zaworów, ale nie mam 100% pewności.
Podsyłam Wam link do nagrania dyktafonem, może ktoś coś wywnioskuje.
Dodam, że w kabinie podczas jazdy tego klekotania nie słychać.

http://patrz.pl/mp3/silnik-vw-1-4-apq

Olej zmieniany 2 tys. km temu na Valvoline MaxLife 10w/40.
Poza tym dźwiękiem silnik pracuje normalnie, żadnych innych niepokojących objawów nie ma.

Wygląda na popychacze ale na początek sprawdź ciśnienie oleju bo jak będzie za niskie to wymiana popychaczy nic Ci nie da. Jeżeli chcesz się sam za to zabrać to można próbować sprawdzić który popychacz jest miękki. Mogę Ci oddać 16 na próbę:P

wosches

100% szklanki czyli popychacze

Mam tak samo w 1.6 AEE , droga jest naprawa?

korzenio

okolo 25zł jeden popychacz a potrzebujesz ich 8

Szklanki INA jakieś 20-30 zł za sztukę.
Ale nie wiem ile krzyczą za wymianę...
Chyba zrobię sam.

Za wymianę ok. 200zł bo trzeba rozrząd zakładać od nowa. Cała operacja bardzo prosta. Komplet szklanek to kosz ok. 260 zł ale nie zawsze wymiana przynosi efekty.

te szklanki /popychacze mogą byc przyczyna wyzszego spalania ? kurde czy to sie w ogole opłaca robic? ;/

i jak wymienione? przestał klepać? bo ja u siebie mam to samo "dieselek" i zastanawiam sie nad wymiana czy to coś da wogóle, bo w 1.4 16v aua to bolączka tego samochodu ;P

Kolega miał Leona też 1,4 16V i też klepał i jeździł z tym 3 lata (tak długo jak go miał) i nic sie nie działo.

Ja byłem z tym u speca od grupy VW i stwierdził, że to jeszcze nie jest powód, żeby to rozbierać i wymieniać.

[quote="wosches"]Kolega miał Leona też 1,4 16V i też klepał i jeździł z tym 3 lata (tak długo jak go miał) i nic sie nie działo.

Ja byłem z tym u speca od grupy VW i stwierdził, że to jeszcze nie jest powód, żeby to rozbierać i wymieniać.[/quote]

Wiem ze sliniki 1.4 16stki z tego czasu 00-01 wychodziły takie klepawki (vw, seaty skody) ale mój to już naprawde zamienia się w ciągnik
w dodatku przebieg 240 tys

[quote="razzor_6n2"]

Wiem ze sliniki 1.4 16stki z tego czasu 00-01 wychodziły takie klepawki (vw, seaty skody) ale mój to już naprawde zamienia się w ciągnik
w dodatku przebieg 240 tys [/quote]

To on miał jakieś 120 - 130 tys km.

mam to samo i wymieniłem popychacze na nowe inna lecz to nie pomogło jak dalej klepal tak dalej klepie , ciśnienie oleju dobre więc zostają zawory lub prowadnice zaworowe.

Ja przejechałem teraz trase jakieś 170 km i jakoś mu się jakby poprawiło. Rozmawiałem z dwoma mechanikami i powiedzieli, żeby tego na razie nie ruszać.