VWPolo Klub

Witam, zaczynam się rozglądać za kołami do polo i na pierwszy strzał poszło coś takiego http://moto.allegro.pl/175-50r13-dunlop ... 91584.html I tu rodzi się moje pytanie jak będzie z dopasowaniem tego koła do tylnich nadkoli? słyszałem o klepaniu rantów ale nie wiem na czym to polega. Obecnie mam koło 13/4.5J ET 38. Proszę o porady i wskazówki.
Z góry dzięki za pomoc, pozdro

zalezy czy chcesz obnizac polo czy zostaWIC SERIE

mam w planie obniżyć na bank przód -40mm a tył prawdopodobnie seria, chyba że podobne koła wejdą bez modzenia to tył też -40mm

Jak na moje, to trochę koślawo będzie wyglądało jeśli obniżysz sam przód. Także obniż przód i tył jeśli już chcesz glebić.

Witam

Miałem podobny problem w tym modelu. Obniżenie rozsądne max -40 tył i niestety potrzeba klepania rantów, bo będzie obcierać. Miałem mattig-i 7 x 13 i opoeny te same jak na pokazywanej aukcji (szerokość) i pod obciążeniem niestety jest problem.

Z rantami to w tym modelu jest o tyle problem że jest z tyłu łuk i prosto i niestety nie wykorzystasz nawet przysłowiowego kija do zagięcia lecz trzeba to zrobić ręcznie.
Jak włożysz rękę w nadkole z tyłu wyczujesz mały "parapet" i to właśnie musisz zagiąć. Dobrze jeśli sam tego nie robiłeś nigdy pogadać z blacharzem. Na pewno przed zaginaniem trzeba podgrzać lakier, w innym przypadku popęka w miejscu zagięcia. Ja wykorzystałem podczas pracy młotek i klocek drewniany obity z jednej strony filcem i po woli zaklepywałem. Niestety nie podgrzewałem lakieru i mi na samym zagięciu popękał.

Jeśli miałbyś jakieś pytania to pisz postaram się Ci pomóc w miarę możliwości.

Kolejne pytanie z mojej strony, jaka jest średnica otworu centrującego w polo? pozdro

Średnica piasty 57.1 mm

można stosować jakieś pierścienie jeżeli w feldze jest większa śred. tego otworu?

Ja w mattig-ach które miały średnicę pod piastę 60,1 zastosowałem komplet pierścieni zakupiony na allegro. Koszt około - tu masz link
http://allegro.pl/listing.php/search?sg ... uj%C4%85ce.