VWPolo Klub

Witam dziś rano moja polówka odmówiła posłuszeństwa a mianowicie po odpaleniu samochód zaczął pracować nierówno dodatkowo zaczęła migać lampka "check engine" podczas ruszania oraz zmiany biegów wyczuwalne było lekkie szarpanie proszę o pomoc- fajcik29 :beg: p.s. silnik 1.4 16V

na pierwszy rzut sprawdziłbym układ zapłonowy czyli świece itp.

Cewki lubią paść w Polo 9N może to któraś z nich.

Witam, moja polówka już śmiga okazało się ze zawiodła cewka ,wymieniłem i po kłopocie -dzięki za pomoc :yahoo:

Witam,
i ja rowniez mialam taki sam problem, takze wymienilam cewke i autko chodzilo doskonale przez 3 dni;/.

Problem znowu sie pojawil. Kontrolka na przemian raz sie pali a raz mruga. Czy to moze byc kolejna cewka czy jakis drozszy interes? (2 cewki zostaly wymienione)

A podłącz go do kompa i wszystko Ci powie

A może sonda lambda?

Witam.
Dzisiaj u mnie zaczęło się dziać to samo :banghead: Migająca kontrolka, silnik nierówno pracuje, ma połowę mocy.
Podłączyłem pod VAGa, pokazał taki błąd: Pierwsze co, chcę wymienić świece. Jakiej firmy polecacie? Jak je się wymienia? Jeśli to nie pomoże wezmę się za cewkę. I tu moje kolejne pytanie. Jak się do niej dobrać? Jak są numerowane cylindry w tym silniku? Po prostu od lewej do prawej?

Dzisiaj zajrzałem do mojej Polci. Już wiem jak się wymienia cewkę, jak się wymienia świece. Wiem jak się do tego dobrać. Bajecznie prosta sprawa. Jedynie chciałabym się dowiedzieć w jaki sposób są numerowane cylindry. Czy po prostu od lewej do prawej czy może w jakiś bardziej skomplikowany sposób. Czytałem na forum, że jeśli chodzi o świece to najlepiej NGK longlifie lub Bosch. Co Wy o tym sądzicie?

Dzisiaj polówka odpaliła normalnie. Pracuje równo jak gdyby nigdy nic... Czy to normalne przy tego typu usterce, że nie od razu pada totalnie?

Witam kolego - z ręką na sercu mogę polecić NGK 3 elektrodowe zrobiłem na takich 60 tys. km i do samej wymiany nie było z nimi problemu - pozdro :hello:

temat do zamknięcia- pozdro