VWPolo Klub

Witam, od dwóch miesięcy jestem posiadaczem Polo Classic z silnikiem 1.9 SDI (AEY). Od kiedy nim jeżdże po przekroczeniu 2100 obrotów spod maski zaczyna wydobywać się głośne buczenie słyszane wyraźnie w kabinie. Buczeniu towarzyszy zmiana położenia zaworu od urządzenia, którego zdjęcie wklejam poniżej. Szukałem podobnych wątków, ale wszyscy jako źródło tego odgłosu sugerowali układy wydechowy :-(

Od siebie powiem, że zacząłbym od sprawdzenia czystości układu dolotowego, kolektora ssącego i zaślepienia w piz.. zaworu EGR, bo możliwe, że uzbierało się nagaru co zmniejszyło objętość przepływu i przy zasysaniu nie ciągnie tyle ile mu potrzeba i może dlatego wydawać dziwne buczenie

Stracił na mocy lub coś podobnego?

A nie jest to po prostu klapka gasząca? EGR jest po przeciwnej stronie.
Dzisiaj zauważyłem, że klapa po odpaleniu silnika pozostaje cały czas w jednej pozycji i nie zmienia swojego położenia bez względu na obroty. Nie słychać też tego buczenia. Czy ma to związek z ujemną temperaturą na zewnątrz? Czy po prostu padła i muszę ją wymienić?

Sprawdź, czy rura biegnąca od filtra do kolektora jest cała- jakby była gdzieś pęknięta, może buczeć

Nieszczęsny system recyrkulacji spalin to nie tyko jedna puszeczka przy kolektorze Tak jak napisał krzychu sprawdź czy wszystko jest szczelne i zaglądnij do środka, bo ile by go nie było nagar zawsze warto wygrzebać

polecam sprawdzić układ wydechowy zwłaszcza nieszczelności lub też oderwane osłony katalizatora lub spawy kolejnych tłumików oraz osłony termiczne.
Od-spawanie się jednego z tych elementów powoduje wibracje przy około 2000-2200 rpm

też miałem wibracje przy takiej prędkości obrotowej od kata właśnie, silnik SDI AEY

Brzęczenie wyraźnie wydobywa się spod maski. Pod samochodem nic nie słychać także układ wydechowy odpada.

Sprawdziłem dokładniej ten odgłos. Pojawia się wtedy gdy silnik dostaje więcej powietrza. Po odkręceniu klapy gaszącej wraz z filtrem powietrza stał się jeszcze głośniejszy.

Dokładnie taki sam objaw pojawiał się w Golfie IV 1.9 SDI (AQM) u moich rodziców. Przez długi czas nie mogłem dojść co jest przyczyną. Ale po długich miesiącach udało mi się zlokalizować problem: rura wlotu powietrza do komory z filtrem powietrza drgała. Przynajmniej tam ta rura składana jest z dwóch części, które przy tej częstotliwości rezonowały. Złożenie obu połówek tego kanału na dorobionych uszczelkach krawędziowych skutecznie wyeliminowało hałas. Może u Ciebie będzie podobnie...