VWPolo Klub

Tak jak w temacie. Działka tylko 3 bieg i albo zaparowane szyby, albo huragan wewnątrz auta. Jak po kosztach najniższych naprawić tą irytująca niesprawność? Z góry dziękuję za podpowiedzi.

Jakbys dobrze poszukal na forum, znalalzlbys prosta odpowiedz. Wymienic opornice nagrzewnicy bo to ona Ci zapewne padla. Jesli padlo Ci to w Twojej polowce to opornice masz kolo dmuchawy w podszybiu jak maske otworzysz. A dopasowac mozesz w sumie z kazdego starszego VW. Ja swego czasu mialem z golfa mk2. Nie pamietam ale kolory przewodow do niej byly nawet te same... chyba.

Dokladnie tak jak kolega pisal. Jak nie kupiles tego rezystora to sie odezwij mam taki w szufladzie GG 6661599

Zamówiłem rezystor, czekam na przesyłkę, jak coś bedzie nie tak to się zgłoszę, dzięki za pomoc. Pozdrawiam

Witam. Mam dokładnie taki sam problem. Można zamówić ten rezystor na Allegro ??

Nie znalazłem, ale znalazłem bezpiecznik termiczny, jak dojdzie to przelutuje i sprawdze i dam znać. Ponoć ma pomóc. A bezpiecznik kupiłem przez neta : http://www.tores.com.pl/sklep/index.php ... kaj_opis=1 ; Natomiast sam rezystor to najlepiej na szrocie ze sztrucla jakiegoś starewgo wyciągnąc.
Pozdrawiam

o mamo... ;-) tylko nie kupujcie nowego na allegro albo w sklepie!!! toż to majątek będzie kosztować albo używka albo naprawa
tu wystarczy tylko wymienić opornik termiczny - taki cylinderek dolutowany z zieloną czapeczką - przynajmniej u mnie zieloną)
- ja na zdjęciu mam to zmostkowane jakąś diodą czy jakoś tak; ale można kupić bezpiecznik termiczny w jakimś dobrym elektroniku/elektryku lub w necie chociażby TU albo TEŻ TU

// no chyba że wam zwojnica popękała pod tą ceramiczną osłonką... to szukajcie "nowego"
aha - i skoro się przepalił bezpiecznik to znaczy że wiatrak łapie już za duże opory i będzie się co jakiś czas przepalać (mi nowy opornik dmuchawy ze sklepu wytrzymał 13 miesięcy)

ja u siebie przerobiłem to na opornice z renault clio parę nowych kabelków i wrzystko działa jak należy już od dwóch lat a jak pytałem o nową w serisie to krzyknęli mi 160 zł więc znalazłem tańsze w zamiennikach do clio

Rozumiem że opornice kupiłeś z Clio a później przerabiałes, tylko pytanie w jaki sposób to przerobić ??

Jak mi padła opornica to w sklepie elekrtonicznym kupiłem drut oporowy 0,8mm (2 metry). Całą tą zieloną masę wydrapałem, usunęłem stare uzwojenie i nawinęłęm nowe. Koszt naprawy to 1,60zł (tyle kosztował drut) i jakieś pół godzinki dłubania. Od dwóch lat działa bez problemów.

A nie jest to przypadkiem wina tego bezpiecznika termicznego co to jest przylutowany na górze opornicy ??

jam masz całą tą porcelankę zieloną (lub białą) to to wina tego bezpiecznika termicznego - koszt naprawy taki sam jak kolega pisał powyżej, a dłubania mniej ... zresztą - jak ktoś chce to może się szarpnąć i nawinąć też nowe uzwojenie - wyjdzie mu koszt naprawy 5zł, tylko co z tą porcelanką :scratch:

U mnie było padnięte jedno z uzwojeń. Dlatego też podjęłem sie przewinięcia całości. A padło dlatego, że poprzedni właściciel zaoszczędził na nowym bezpieczniku i wstawił kawałek drutu (aż mnie to dziwi, że Niemiec zaoszczędził). Porcelanka przy przewijaniu została stara.

Witam.

Czy taki opornik będzie pasował do 86c2f z 92 roku http://www.allegro.pl/item837834189_opo ... _seat.html?

wg mnie powinien pasowac, bo u mnie wyglada podobnie, jesli to nie jest duzy koszt to mozesz kupic. pozdrawiam