VWPolo Klub

Witam, mam polówke dopiero od miesiąca, więc nie znam jej historii. benzyna 1.0 rocznik 1998
Niedawno podczas jazdy zaczęły migac kontrolki ABS i poduszki powietrznej oraz hamulca ręcznego, po zatrzymaniu się na skrzyżowaniu już nie chciał ruszyć. Odpaliło na pych, mechanik wymienił bendix i elektromagnes. Podziałało ładnie z tydzień, potem powtórka, migają ABSy i poduszka, stanęło, akumulator padł, odpalił na kable, przejechał 100 metrów i zgasł. Kolega zholował do siebie i stwierdził, że zawiesiły się szczotki.
Pojeździło z 2 tygodnie i to samo, migające kontrolki, wyzerowały się zegary, chyba przeszedł w tryb awaryjny i padł. Odpalił na pych pochodził z 3 minuty zaczęły skakać obroty i zgasł, już nie ruszył, teraz stoi 40 km od domu i nie wiem czy holować, szukać mechanika na miejscu czy wystarczy wymienić akumulator czy coś innego
Miał ktoś podobną sytuację? Proszę o szybką odpowiedź... Dzięki

-Przeczyść punkty masowe, sprawdź ładowanie aku przy obciążeniu,
-sprawdź akumulator testerem obciążeniowym pokaże ci on ile masz tam jeszcze amperów

-Podepnij pod VAG i sprawdź błędy a potem je tu wklej.
-Z tego co opisujesz to możliwe że masz uwalone czujniki ABS i cewkę zapłonową,
nie masz podtrzymania zegarów to akumulator możliwe że już martwy i woła o wymianę.