VWPolo Klub

witam posiadam polówkę 86c2f i chciałbym do niej podłączyć licznik z obrotomierzem, a ze jestem laikiem w tym temacie to na początek czy jest to skomplikowane, co gdzie i jak musiał bym po przełączać. Proszę o szczegółowe odpowiedzi

[quote="woojttass"]czy jest to skomplikowane, co gdzie i jak musiał bym po przełączać.[/quote]
musisz kupić licznik z obrotomierzem, wyjąć stary z auta, wsadzić nowy i już

A mnie męczy jedna rzecz. Co z wskazaniem kilometrów? Zostaje teki jaki był w wkładanym?

tak kilometraż zostaje z nowego licznika

Nieprawda, licznik kilometrów możesz przełożyć zostawiając swój stary. Prędkościomierz i modół wskaźnika paliwa, temp, zegarka/obrotomierza, to dwa oddzielne elementy, można je zamieniać.

Jestem po wymianie i dzięki temu zniknęła jedna awaria (wspominane w innym miejscu świecące ciągle dwie diody oleju i wody). Była to wina kondensatora. W związku z tym mam pytanie. Chce ktoś kupić licznik bez obrotomierza z uszkodzonym kondensatorem ?
P.S. Mam teraz dwie nieoznaczone diody(jedna w miejscu wody, a druga 1 z prawej) one są martwe czy też jednak cos pokazują ?

Wielkie dzięki Bruczyk za wajzer z obrotkiym

Możesz jaśniej? Jakieś zdjęcie z opisem sytuacji i problemu, o którym piszesz.