VWPolo Klub

panowie prosze o porade wystrzelila poduszka pasazera w moim polo po wymuszeniu na mnie pierwszenstwa i uderzeniu w wysepke na jezdni , zerwalem miske olejowa i takie tam... w aucie zostal odciety zaplon po uderzeniu. teraz moje pytanie, jak najprostszym sposobem po zrobieniu zawieszenia odpalic auto??? poniewaz jestem w londynie i potrzebuje dojechac do polski i zrobic reszte rzeczy zwiazanych z wymiana deski rozdzielczej i naprawa sensora poduszek oraz pasow... czy musze wykrecac ten sensor???
dzieki za pomoc!!!

Jak zrobisz zawieszenie i miske to wkladasz kluczyk do stacyjki i odpalasz auto, ot tyle. Poduszki nie maja nic do tego. Mysle ze tam gdzie jestes nie bedziesz szukal sterownika poduszek jak i deske myslisz w PL wymienic. Jak wrocisz, to daj swoj sterownik poduszek do wykasowania crash daty, lub kup drugi sprawny sterownik i kup poduszke/i i deske. Sensorow nie musisz kupowac, sterownik poduszki jedynie, bo w nim jest zapisany wystrzal i jak nawet wlozysz nowe poduchy to kontrolka bedzie sie swiecic i poduszki niedzialaja.

zadzialasc zadzialaja tylk kontrolka bedzie sie swiecic. Blad czy crash dat anie ma nic do odpalenia ponownego poduch. vagi nie maja wylacznika udarowego jak to miewaja francuzy tak wiec po naprawie auta powinno odpalic bez problemu.

Dzieki panowie za wyjasnienie!!!
Pozdrowki! :acute:

Fakt, ale crash data to roznie, w 'slabszych' modelach to nawet idzie skasowac blad poduch i kontrolka sie nie swieci, ale po diagnostyce blad crash daty jest. Nie pamietam teraz w ktorym to vagu bylo Ale w ktorejs audicy poduchy juz ok, a sterownik mial crash date i dodatkowo blad ze airbag jest nieaktywny, dopiero po skasowaniu crashdaty i ten blad sie skasowal. Ale to juz 'lepszej' jakosc auto bylo. Tak czy siak nie ma to zadnego wplywu na odpalenie auta, wracaj nim do kraju i tu sobie to o wiele taniej zrobisz

[quote="wesol"]vagi nie maja wylacznika udarowego jak to miewaja francuzy[/quote]

z kronikarskiej dokładności dodam że Fordy tez mają U mnie w fieście po zaliczeniu 360, krawężniora i przefasonowaniu felgi zadziałał. Z tym że był to mały prztyczek który wyskakiwał po dzwonie i trzeba go było po prostu wcisnąć.

A co do tematu to jak poprzednicy piszą bez poduszek będzie odpalać, jeździć nawet jak się pali kontrolka lub dinks z kontrolką (6n)