VWPolo Klub

Marka: Volkswagen
Model: Polo 86c
Rok produkcji: 1990
Silnik: 1.0 kat 33KW
Przebieg: niby 274 tys
Wyposazenie: Brak
Polo ladnie chodzi dzis tylko poszla kostka od stacyjki, Stoi na alufelgach ronalach r13 z dosc wysokimi oponami ;/ ma troche ognisk rdzy szczegolnie pod zderzakami co niedlugo bedzie robione, a cala blacharka od podstaw bedzie robiona w zime. Zawieszenie tez nie jest seryjne gdyz stoi troche nizej niz orginaly i jest strasznie twardo. Nie wiem co to jest, poprzedni wlasciciel mowi ze niby orginal. Co do planow do polowki to dac opony o nizszym profilu i obnizyc go troche jeszcze i zajac sie wspomniana blacharka, Narazie 2 foty jutro zrobione jak sie prezentuje po polerce lakieru

Niezła polówka :oki: profil pewnie 80? A dlaczego chcesz zmieniać opony przecież auto się dobrze prezentuje na nich według mnie A gdzie Ci gnije że chcesz robić blacharkę jeśli chodzi Ci o te listwy pod zderzakami to najlepiej dobrze wyczyścić dać baranek i polakierować i będzie trzymało wieki chyba że są już dziury. Polecam zakonserwować podwozie, progi, profile zamknięte i nadkola w tym ostatnim najczęściej pojawiają się ogniska korozji.

Fajne Polo, wygląda jak moje kiedyś, kiedyś. Rzeczywiście obniżone nieco, ale opony faktycznie wysokie, jeśli właściciel mówi, że to orgin to może jest sprowadzone?
Jeśli wszystko gra poza blachą to git, po prostu jeździć.

Dzieki. profil opony to tyl 70 przod 65 chce nizszy bo mam zamiar go troche jeszcze obnizyc. Blacharka to ciezka sprawa wgniotki glebokie rysy i purchle rudej pojawiajace sie z nienacka.

To usuwaj purchle nawet bez malowania, jest wiele odrdzewiaczy i środków zabezpieczających w sklepach lakierniczych, warto za wczasu pomyśleć przed zimą. Z czasem się pomali, a im więcej łat na aucie tym większa determinacja.

O te auta trzeba dbać jak o własną kobietę, już dzisiaj takich samochodów nie robią do których części pochodzą tylko i wyłącznie z kraju w którym samochód jest produkowany. Swoją drogą ktoś by mógł moje polo ocenić :beg: http://www.vwpolo-klub.pl/forum/viewtop ... 27&t=43887 :this:

oponki 175/50 i będzie git a co do rdzy podobnie u mnie trochę tu trochę tam wiadomo wiek swoje robi ale stopniowo wszystko będzie się naprawiać

Akurat mam obiecane od rodzicow ze mi zasponsoruja spa w zime dla polowki Cala blacha bedzie robiona i nowy lakier tak wiec nie chce sie teraz bawic z łatami bo to i tak bedzie zrobione zime

Z daleka wygląda jak bez skazy Pamiętaj jak zrobisz to wszystko to nie oszczędzaj na konserwacji bo blachy które Ci wstawią nie będą tak odporne jak fabryczne

Polo przeszlo mala sesje i zamontowalem ta technixa 60/60 nowe wahacze drazki poduchy silnika i skrzyni.

Na fotkach widać +60/60
Co to za dziwne kierunki w błotnikach??

Kolejna polówa w Kujawsko-Pomorskim !

Co to za felunek na pierwszej fotce?

Na pierwszych te srebrne to tez ronale 5.5j ;/ te czarne ronale 6j.
Troche sie pozmienialo a wiec:
-W polo siedzi juz jezdzi 1.3 wtrysk z golfa 2 i skrzynia dluga 5 bieg.
-Polo oddane do warsztatu do kapitalki silnika
-Zaklepany blacharz + lakiernik (czerwony metalik)
-I plany na kolo to szeroka stal 7/8j w czarnym macie.
-I na koniec zejsc nizej by rany felg byly rowno z blotnikami

A z polo sie dzieje. Dzis zostaly nowe progi wstawione podloga konczy sie robic. Pod wieczor konserwacja a jutro malowanie. I wpadly nowe kola ats cup 15x7
Zaklepie sie rant i zejdzie nizej
http://i50.tinypic.com/1hxydi.jpg
A tak podloga wygladala i to tylko jedno z miejsc
http://i45.tinypic.com/2n9w286.jpg

Podłoga :shock: ,raczej jej brak :rotfl:,a tak na serio to podobną dziurkę miałem hehe.
Działaj działaj.