VWPolo Klub

Witam wszystkich serdecznie. Jestem tu nowy ale za to samochód mam
stary
bo z 98 roku . Cieszę się, że są jeszcze ludziska na tym świecie
chętni aby
pomóc załamanemu kierowcy polówki.
Przejdę może do rzeczy. Otóż mam polówkę z 98 roku 1.4 60KM 6N
benzynka +
LPG. Od kiedy go kupiłem tj. półtora roku temu wszystko było bez
zarzutu.
ale od jakiegoś miesiąca czasami przy zapalaniu rozrusznik się zająkał
-
tak delikatnie na początku. Później powtarzało się to już coraz
częściej aż
zdarzyło się ostatnio że przestawał czasami kręcić tak jak by
akumulator
był za słaby i nie miał siły. Wymieniłem akumulator na sprawniejszy
(nowy)
ale problem się nie zmienił. Zmieniłem też rozrusznik na inny używany
ale
sprawdzony i sprawny. problem nadal pozostał. Wymieniłem też tulejkę
samosmarowującą która wchodzi do skrzyni przy rozruszniku na oryginalną
bo
poprzednia była starta. ale okazało się że ta nowa tulejka wchchodzi
elegancko na bolec z rozrusznika ale jak wkładam do skrzyni to tam ma
luz.
Wymieniłem wiec na taką samosmarowującą która dobrze siedzi w skrzyni
i
elegancko leży na tym bolcu. wymieniłem również kostkę przy stacyjce
na
nową bo podobobno lubi się wypalać w tych modelach - problem jednak nie
zniknął, rozrusznik czasami odpala z pierwszego a czasami próbuje
kręcić np
pół obrotu ale potem ustaje, czasami trzeba odczekać i wtedy łaskawie
zakręci (nie ma reguły) i pozostaje odpalanie tylko na popych a na
popych
zawsze odpala i chodzi bez zarzutu. Wydaje się jakby coś mu
przeszkadzało
zakręcić, jakby coś go hamowało. Nie wiem już co robić

mi to wygląda na eletromagnes

już znaleźliśmy ze szwagrem przyczynę. Otóż stara tulejka która wchodziła do skrzyni wytarła się jakiś czas temu i spowodowała minimalną zmianę średnicy wyżłobienia w skrzyni. szwagier zasugerował aby założyć dwie tulejki jedna za drugą tak aby ta ze skrzyni nie wypadała - i jest jak na razie ręką odjął, elegancko odpala bez zająknięcia. Dzięki za posty