VWPolo Klub

Witam, posiadam polo 1.0 na jednopunktowym wtrysku, kupiłem niedawo instalacje lpg używaną, a reszte nowe [mixer, przekaznik, przełącznik bezn-gaz STAG2-W]. Tylko pytanie co do czego ? Przekaźnik 12V-5PIN 30/40AMP z firmy Liming 4141,
takze co do przekaznika gdzie się wpina piny 85,86? do mixera? Obojętnie w jakiej kolejności?
87a do wtrysku benzyny?
87 do elektrozaworu do lpg?
Następne pytanie to 2 kable z butli mi idą gdzie je podłączyć do reduktora? ma jakieś znaczenie jak te kable podepne?
Ostatnie pytanie, jeżeli nie podepne kabla białego z STAg'u do czojnika poziomu gazu to nic sie nie stanie? bo jest w butli gazowej wskaznik. Z góry dziekuje za odpowiedz, pozdrawiam

Robisz bombę??!!

[quote="wladzik44"]Robisz bombę??!![/quote]

Nie, nie robie bomby, tylko pytanie dla tych którzy wiedzą jak poprawnie wszytsko podłączyć.

kable z butli - czyli sterowanie zaworem, mają iść do przekaźnika, który steruje czy auto chodzi na benzynie czy gazie (w stanie spoczynku przekaźnika styki włączają wtrysk, po podaniu zasilania na przekaźnik z instalacji gazu wyłącza PB i daje prąd na elektrozawór butli, większość instalacji ma dodatkowy elektrozawór z filtrem/może być na reduktorze/, łączony równolegle z tym co w butli.
Z poziomem LPG nie pomogę.
Załatw se schemat podłączenie według sterownika, w sieci pełnego tego.
Zrobiłeś błąd kupując używaną instalację i do niej nowe graty (przepłaciłeś), do tego mówimy o instalacji z epoki kamienia łupanego. Chyba że dorwałeś to wszystko za "symboliczną złotówkę" lub chodziło o papiery i butle (przekładanie instalacji jest nie legalne w tym kraju, ale to już twój problem).
[quote="wladzik44"]Robisz bombę??!![/quote]
To nie przypadkowe pytanie, jak nie czujesz się na siłach to może lepiej odpuść sobie...

Dziwię się że pytasz o takie rzeczy, schemat pewnie dostępny na stronie producenta, lepiej oddaj komuś z większą wiedzą bo póki co to się wysadzisz w powietrze

Wysłane z mojego MT11i