VWPolo Klub

Witam, chciałem przedstawić nowy nabytek.
Miała być mocna tylno-napędówka w benzynie. Udało się trafić taką w połączeniu z pięknym lakierem Cosmosschwartz Metallic. Niestety dość ubogo wyposażona, najbardziej brakuję półkubełków w skórze i trójramiennej kierownicy. Ale rekompensuje to komfort podróżowania bez najmniejszego stuku czy trzeszczenia plastików. Auto ze Szwajcarii, wyjątkowo zadbane, z oryginalnym lakierem na każdym elemencie. Aż sam się dziwie, że taki samochód się trafił, bo liczyłem na to że będę musiał zaakceptować pewne niedoskonałości przy kupnie takiego auta. Jeżdżę dopiero nim dopiero 2 dni i już widzę jakim niedopracowanym samochodem była moja poprzednia A3.


Wyposażenie:
Nazwa (ETK)
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours
S528A AUTOMATISCHE UMLUFT CONTROLL (AUC) Autom. kontrola obiegu powietrza
S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna
S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat
S640A AUTOTELEFONVORBEREITUNG Instalacja pod montaż tel. uniwers.
S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43)
S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD
S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Główny wyłącznik akumulatora
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Bordliteratur deutsch
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Brak konserwacji pokrycia zewn.
S279A LM RAEDER/STERNSPEICHE 45 Obr. BMW, st. le. nie zd. do j. po uszk.
S305A FERNBEDIENUNG F.ZENTRALVERIEGELUNG Pilot do zamka centralnego
S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny
S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni
S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa
S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów
S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy
S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM akumulator w bagażniku


Kilka zdjęć jeszcze z aukcji:





Teraz trzeba tylko wypolerować na lusterko i można śmigać.

Piekne :piwo:

no ładnie uwielbiam jeździć e46 a jeszcze z takim silnidłem.... super, zakochałeś się już w BMW?, życzę powodzenia i bezawaryjności

Ładny czarnuch

PS. Wojciechu jeszcze nie skomentował ?

dzięki, teraz tylko detailing i utrzymać samochód w formie

mam standardowy dylemat co do oleju, do tej pory jeździł na 0w50, od przeglądu minęło jakieś 14 tys. olej ma kolor bliski ciemnego złotego, nie widać żadnych wycieków, itp, co nalać teraz?

193 KM pod butem, ekstra

[quote="elja"]teraz tylko detailing[/quote]

długo nie wytrzymasz tylko z detailingiem

[quote="elja"]do tej pory jeździł na 0w50[/quote]

to zostaw taką lepkość tylko kup coś dobrego jak np. Motul albo Valvoline

gratuluje nowego nabytku oby się bezawaryjnie sprawowało autko. Jakieś plany co do wyglądu ?felunku?

jak narazie do konca sezonu jezdze na tym, 205/55 sa tanie, a troche zaczynam się uczyć jeździć z napędem na tył wiec troche sie scieraja oponki i po drugie to podoba mi sie ten komforcik po taczce a3 na 225/45/r17 ale na przyszly sezon mysle o felgach z m-pakietu 17", proste i ładne. czyli takich:




może do tego jakieś subtelne obniżenie, może np m-pakietowe sprężyny, zobaczymy

a modzik z wyglądu na szybko to chyba czarne nerki się pojawią

a i ostatnio zdjąłem klosze wyczyściłem je od wewnątrz, przepolerowałem od zewnątrz i wyglądają jak nówki.

i najlepsze na koniec, pali mi mniej niż a3.

Bardzo Ladne autko!

[quote="elja"]pali mi mniej niż a3.[/quote] kumpel mial 328 w budzie e36 ,też bez gazu to mu po mieście 15l pobierała lekko ale jak jej docisnął to gubiła przyczepność momentalnie
btw. przyciemke bym na twoim miejscu też wywalił

kilka zimowych strzałów



tu reszta:
https://plus.google.com/photos/11664610 ... 0cTAjZTZHg

Nie ma to jak tylny napęd :butcher:

mario z przednim przy odpowiednich umiejętnościach też można polatać bokami ;P

elja fotki fajne i zabawa też :oki:

[quote="Skfarek"]z przednim przy odpowiednich umiejętnościach też można polatać bokami ;P [/quote]

racja ale nie daje to takiej przyjemności i nie jest tak efektowne przynajmniej dla mnie, miałem już każdy napęd, fwd, awd i teraz rwd, każdym cośtam jeździłem, wypady na tor przy każdej okazji i kat w mieście, więc cośtam ogarniam każdy z tych napędów. Następny samochód zdecydowanie będzie rwd (tylko może ze szperą), bo daje największą frajdę i to przez cały rok, a nie jak 4x4 tylko na śniegu/mokrym