VWPolo Klub

Czy zawór egr w tych autach z silnikiem 1.4 TDI był taki sam ? Muszę wymienić Klapę gaszącą/ Gaszak / Tą czarną plastikową gruszkę która zamyka i otwiera zawór. I nie wiem czy ona mi podejdzie ze zadjęć wynika że są identyczne ale wolę się upewnić.

W 9N tylko jeden silnik o kodzie AMF miał klapę gaszącą sterowaną podciśnieniem, wszystkie pozostałe takie jak BAY, BNV, BNM, BWB, BMS mają klapę sterowaną elektrycznie. Jeżeli chodzi o sam siłownik, to powinien pasować z każdej klapy sterowanej podciśnieniem i nie musi to być koniecznie Polo.

Ja też mam w 6n2 Kod silnika AMF i też jest sterowany podciśnieniem czyli wychodziło by że to są identyczne zawory.

dokladnie tak jak Stanley pisze czarny silownik podcisnieniowy pasuje kazdy z grupy VAG

ok dzięki temat do zamknięcia