VWPolo Klub

Witam czy ktoś orientuje się jaka jest średnica otworów dolotowych w głowicy 1.4ABD i 1.6AEA? Są takie same? I czy głowica z AEA podejdzie do ABD ? Pozdrawiam:)

Co by miała dać taka hybryda? Jaki stopień sprężania? Jest sens takiej kombinacji? Nie lepiej (i taniej) po prostu wrzucić 1.6, zwłaszcza że z tego co widzę masz 1.0 więc i tak dół z abd byś musiał kupować? Z tego co wiem np. do dołu z ADXa bez problemu można głowicę z AEA dać.

Ja tez nie widze sensu takiej kombinacji, bo po co? Nie lepiej kupic cały silnik 1.6 i cieszyc sie większą moca?

Masakra a czy ktoś wam napisał że to ja chcę zrobić?? Bart ma golf3 abd ale glowica mu już klepie i zawory wiec chcieliśmy dać wiekszą nic po za tym... Temat do zamknięcia.

Katoo nie obrażaj się, po prostu co jakiś czas piszesz w różnych wątkach o różnych kombinacjach silnikowych do siebie i o swapach więc odpowiedź byłą przez ten pryzmat

[quote="Skfarek"]Katoo nie obrażaj się, po prostu co jakiś czas piszesz w różnych wątkach o różnych kombinacjach silnikowych do siebie i o swapach więc odpowiedź byłą przez ten pryzmat [/quote]
Dokładnie ja tez tak do tego podchodzilem, nie ma co sie fochać

To że do mnie ta głowica nie wejdzie to ja doskonale wiem, ale wiem też że ta z ABD pasuje idealnie nawet uszczelka jest ta sama. Różni się średnicą dolotu powietrza większa w ABD i skok zaworu cit większy , na bank będę wymieniać ja u siebie. Tylko grosza odłożę. Mam jeszcze jedno pytanko bo będę remontować głowice i jaki wałek byście polecili ten z abd, z aex (kolega z forum pisał że bardziej ostrzejszy z AEX ) lub 3F?

Nie focham się , po prostu nie napisałem że to do mojego.

Pozdrawiam.