VWPolo Klub

Polo 6N1
Rok produkcji 1997 Pier. Rejest 1998
Silnik 1.4 AEX
Auto zakupione w 2005r od pierwszego właściciela
Tak wyglądało:

Na pierwszy ogień poszły białe kierunkowskazy

Czas na alusy DOTZ i opony Pirelli P600 185/55/14



Zmiana koloru podświetlania

Teraz wygląda tak

Lampy tył 6N2


Montaż siłowników


Wymiana układu hamulcowego tarcze BREMBO+klocki ATE bębny okładziny ATE


Montaż autoalarmu oraz centralnego zamku + centralny tylna klapa


Skóra na kierownicy


Wymiana przednich lamp na DEPO black + kierunkowskazy + czarny znaczek VW + szerokie zderzaki


Przekaznik z regulacją prędkosci pracy wycieraczek z Golfa




Co zrobiłem:
felgi Dotz Imola
siłowniki klapy przedniej
zamontowane wspomaganie
kierownica obszyta skórą
lampy przednie Depo w wersji Black
kierunki przednie Depo
boczne dymione fer-a
tylne lampy Hella 6n2
szerokie zderzaki
czarne znaczki
halogeny przeciwmgielne Hella
podgrzewane fotele kubełkowe z 6N2
panel sterowania nawiewami z 6N2 (maskownica robiona na zamówienie)
licznik polo 6n gti
zmienioione podświetlanie przyrządów
centralny + autoalarm z pilotem typu scyzoryk + bagażnik
zawieszenie gwintowane
mieszak+gałka zmiany biegów 6n2
orginalne radio vw gamma
zdjęty emblemat polo
bębny i zaciski pomalowane na czerwono
przekaznik z regulacją prędkosci pracy wycieraczek z Golfa
tunel środkowy 6n2
hamulec ręczny 6n2
montaż klimatyzacji CLIMATRONIC

W planach:

wymiana boczków lub obszycie
felgi bbs rm
klapa tylna 6n2
montaż tarcz hamulcowych tył
klamki bez zamków

Ktoś uderzył w nogę? nie w Stonogę Fajne lampki bardzo mi się podobają! chyba się skusze na cosik Takiego!
Może dasz go troche niżej? z 30mm chociaż...

[quote="Deska"]Może dasz go troche niżej? z 30mm chociaż...[/quote]
Na wiosne planuje zakup gwintu
Mała zmiana:
licznik z Gofra 4

widziałem auto w wiecborku...ładny zadbany wozek...pozdro

ładna poloweczka i te fele pasuja do niego

Powodzenia w modach

Panel nawiewu z polo 6n2

stonoga
to jak z tym gwintem, bo juz dosżly do mnie pogloski pewne :mrgreen:

Czas zmian.

Sam montaz calego kompletu gwintu i konstruktywne myslenie trwalo przy poli Stonogi ok 2h. Duzo wiecej czasu zajmuje regulacja i krecenie - oj bola dzis rece. Dzieki wielkie dla Kasi za pożywna grochoweczke, dzieki ktorej byl power do pracy :twisted:



Moj paszczur poszedl na drugi ogien i bylo troche wiecej dziubania. Reasumujac to caly dzien spedzilismy przy autach ale warto bylo. Przeraza mnie troche zakres regulacji w paszczurze z tylu gdyz na maksa podniesiony tyl wyglada jak polowe obnizenia a moge do polozyc na glebie tak, ze ddzwonica nie przejdzie. Poki co jest podniesiony abym mogl sie przemieszczac. Moje foty niebawem w innym watku a dzis tylko reklama



Stonoga zadowolony ale tez nie opuscil maksymalnie. Zreszta foty ukazuja jak sie teraz pola prezentuje.

No no :D ładnie leży Zobaczymy jak ci się bedzie teraz po wrocku jeździć :twisted: :D Ja też mysle nad gwintem.

ojojojoj ale pieknie siedzi
wspaniale, gratki :mrgreen:

stonoga szaleje :twisted:
Jak ci się śmiga na tym zawiasie?

[quote="turzol"]
Jak ci się śmiga na tym zawiasie?[/quote]
Myślałem że będzie gorzej ale wrażenia z jazdy bezcenne
żonka nie poczuła różnicy podczas jazdy po nierównej drodze może dlatego że wolniej jechałem : :lol:

dobrze lezy koleszko i wreszcie zrobilo sie nisko

szczerze to bardzo nisko...

czyli bardzo niepraktycznie...

czyli niewygodnie...

czyli niepowaznie...

czyli ZAJE**SCIE ))))

nie spodziewalem sie ze cos takiego zrobisz po deklaracjach ze zmiana kierunkow to max co planujesz

[quote="Wojciechu"]szczerze to bardzo nisko...

czyli bardzo niepraktycznie...

czyli niewygodnie...

czyli niepowaznie...

czyli ZAJE**SCIE ))))

nie spodziewalem sie ze cos takiego zrobisz po deklaracjach ze zmiana kierunkow to max co planujesz [/quote]

Trochę za nisko ale podkręce go wyżej

Pola dostała też nowe kapcie na przód Firestone FHSZ80 185/55R14 80 H