[JETTA/GOLF/POLO/LUPO] pinout licznika przy swapie

[cinek78]

mam drobny problem przy swapie na 1.9 ( ASZ )
wymyśliłem sobie licznik z 1.4TDI ( okular, 2001r ) i niestety po podłączeniu prawie wszystkiego nie działa obrotomierz. licznik przekodowany pod 4 cylindrowe i nic. wskazówka tylko dygnie przy podłączeniu wtyczki i koniec. nadmienie, że instalacje robiłem pod passata/golfa i być może pinout licznika polo/lupo jest inny.
po podłączeniu zegarów z golfa wszystko działa elegancko.
po podłączeniu złącza diagnozy do licznika sytuacja wygląda tak :
- licznik z polo - nie działa obrotomierz, da sie połączyć z zegarami, nie da sie połączyć z ecu ( brak łączności )
- licznik z passata 115KM - działa wszystko, da się połączyć zarówno z zegarami jak i z ecu
sam licznik raczej dobry, bo przy testach vagcomem wskazówka obrotomierza normalnie działa.
czy ktoś sie spotkał z takim problemem i obroty w lupo/polo są inaczej przesyłane, ewentualnie czy ktoś ma rozpiske pinów licznika polo/lupo 1,4 TDI z 2001roku bo być może w tym jest problem i są różnice pomiędzy licznikami