Witam!
jezdze od niedawna Polo Coupe 1.3 1991r. mam nastepujący problem...
nie działa wskaznik temperatury cieczy chłodzącej, nie włącza się wentylator.
Przejechałem dzis dłuższą trase (ostatnie kilometry w korkach), woda sie nie zagotowała ale jak odkręciłem korek zbiornika wyrównawczego to cisnienie wywaliło sporo cieczy...
jutro wrzucam nowy czujnik temperatury...mam nadzieje ze to jego wina.
mam pytanie: co steruje włączeniem wentylatora ? czujnik? na co jeszcze zwrócic uwagę :niewiem:
ps sam wentylator po podłączeniu kablami do aku działa..
dzieki za pomoc i sugestie pozdrawiam
[86C2F] przegrzewający się silnik...
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
to normalne choc nie zawsze ze wywali ci plyn jak odkrecisz korek, bo robi sie cisnienie w ukl. chlodzenia 
wentylatorem steruje czujnik wkręcany do chłodnicy - kable są do niego podpięte - nr 13 na rysunku http://www.vagcat.com/p/B120/113000.png
wymień czujnik i powinno być ok - u mnie był już totalnie przeżarty przez ciecz chłodzącą i już nie spełniał swojej funkcji
jeżeli nie dostaniesz czujnika, to możesz odłączyć z niego wtyczkę, wygiąć odpowiednio zwykły spinacz biurowy i załączyć go na stałe będzie chodził non stop - przyda się na dłuższą trasę i upał w mieście jeżeli szybko nie znajdziesz nowego czujnika wyłączając w ten sposób wentylator pamiętaj że się spinacz trochę nagrzeje 
wymień czujnik i powinno być ok - u mnie był już totalnie przeżarty przez ciecz chłodzącą i już nie spełniał swojej funkcji
jeżeli nie dostaniesz czujnika, to możesz odłączyć z niego wtyczkę, wygiąć odpowiednio zwykły spinacz biurowy i załączyć go na stałe
będzie chodził non stop - przyda się na dłuższą trasę i upał w mieście jeżeli szybko nie znajdziesz nowego czujnika wyłączając w ten sposób wentylator pamiętaj że się spinacz trochę nagrzeje 4don site
A nie lepiej poprostu jak widzisz że auto się przegrzewa otworzyć sobie okna,nagrzewnica na full i 3 bieg nawiewu i jazda z zimnym łokciem to powinno być lepsze rozwiązanie 
to powinno być lepsze rozwiązanie [quote="adam"]A nie lepiej poprostu jak widzisz że auto się przegrzewa otworzyć sobie okna,nagrzewnica na full i 3 bieg nawiewu i jazda z zimnym łokciem[/quote]
Masz rację to zdecydowanie lepsze rozwiązanie niż wymiana czujnika za 40zł
Masz rację to zdecydowanie lepsze rozwiązanie niż wymiana czujnika za 40zł
podlacze sie do tematu. Wymienilem dzisiaj u krociec wody i termostat. Zalalem wszystko takim samym plynem jaki byl wczesniej, odpalam i nie dziala wskazowka temperatury 
jaki czujnik mogl sie popsuc i gdzie on sie znajduje?
jaki czujnik mogl sie popsuc i gdzie on sie znajduje?
masz czujniki własnie w tym króćcu niebieski od kompa(też ssanie) a czarny od temp. na desce. Sprawdź czy nie pomyliłeś kabli albo czy się nie urwały naderwały.
zwarlem kabelki od wtyczki od czarnego i pokazuje na desce, wiec czujnik padl. Pewnie jak przekladalem je to cos w nim sie popsulo. A jak sprawdzic czy czujnik jest sprawny, bo musze sprawdzic w takim razie ten drugi, ale nie wiem jak
Miernikiem rezystance czujnika możesz sprawdzić.
Moja Taczka http://www.vwpolo-klub.pl/forum/viewtop ... 28&t=19154
Zajrzyj;) [url=http://www.vwpolo-klub.pl/forum/
czujnik zdobyty na szrocie za free i dziala az milo
Witam.
Nie chce zakładać nowego tematu więc podepne się pod ten
Otóż mam problem jak w temacie czyli z przegrzewającym się silnikiem
Temperatura dochodzi nawet do 110st wtedy załączam nawiew na full no i przez to popsuł mi się wentylator chłodnicy
Co może być tego przyczyną? silnik 1.3 G40 po kapitalce i po lekkich modach ok. 130KM
Z góry dziękuje za pomoc
Pozdrawiam
Nie chce zakładać nowego tematu więc podepne się pod ten
Otóż mam problem jak w temacie czyli z przegrzewającym się silnikiem
Temperatura dochodzi nawet do 110st wtedy załączam nawiew na full no i przez to popsuł mi się wentylator chłodnicy
Co może być tego przyczyną? silnik 1.3 G40 po kapitalce i po lekkich modach ok. 130KM
Z góry dziękuje za pomoc
Pozdrawiam
[quote="FiliPeK88"]Witam.
Nie chce zakładać nowego tematu więc podepne się pod ten
Otóż mam problem jak w temacie czyli z przegrzewającym się silnikiem
Temperatura dochodzi nawet do 110st wtedy załączam nawiew na full no i przez to popsuł mi się wentylator chłodnicy
Co może być tego przyczyną? silnik 1.3 G40 po kapitalce i po lekkich modach ok. 130KM
Z góry dziękuje za pomoc
Pozdrawiam[/quote]
Zacznijmy od tego czy włącza ci się wentylator chłodnicy :?: , pod lupę termostat, czujnik temp.w najgorszym przypadku uszczelka pod głowicą ale to by doszły pewnie jeszcze jakieś objawy
Nie chce zakładać nowego tematu więc podepne się pod ten
Otóż mam problem jak w temacie czyli z przegrzewającym się silnikiem
Temperatura dochodzi nawet do 110st wtedy załączam nawiew na full no i przez to popsuł mi się wentylator chłodnicy
Co może być tego przyczyną? silnik 1.3 G40 po kapitalce i po lekkich modach ok. 130KM
Z góry dziękuje za pomoc
Pozdrawiam[/quote]
Zacznijmy od tego czy włącza ci się wentylator chłodnicy :?: , pod lupę termostat, czujnik temp.w najgorszym przypadku uszczelka pod głowicą ale to by doszły pewnie jeszcze jakieś objawy
[size=12px]viewtopic.php?f=28&t=19591[/url]
[quote="Czołg GT"][quote="FiliPeK88"]Witam.
Nie chce zakładać nowego tematu więc podepne się pod ten
Otóż mam problem jak w temacie czyli z przegrzewającym się silnikiem
Temperatura dochodzi nawet do 110st wtedy załączam nawiew na full no i przez to popsuł mi się wentylator chłodnicy
Co może być tego przyczyną? silnik 1.3 G40 po kapitalce i po lekkich modach ok. 130KM
Z góry dziękuje za pomoc
Pozdrawiam[/quote]
Zacznijmy od tego czy włącza ci się wentylator chłodnicy :?: , pod lupę termostat, czujnik temp.w najgorszym przypadku uszczelka pod głowicą ale to by doszły pewnie jeszcze jakieś objawy[/quote]
Tak włącza mi się i muszę go wymienić bo chyba łożysko poszło i ma luzy jak nim ruszam do środka i na zewnątrz :/
Nie chce zakładać nowego tematu więc podepne się pod ten
Otóż mam problem jak w temacie czyli z przegrzewającym się silnikiem
Temperatura dochodzi nawet do 110st wtedy załączam nawiew na full no i przez to popsuł mi się wentylator chłodnicy
Co może być tego przyczyną? silnik 1.3 G40 po kapitalce i po lekkich modach ok. 130KM
Z góry dziękuje za pomoc
Pozdrawiam[/quote]
Zacznijmy od tego czy włącza ci się wentylator chłodnicy :?: , pod lupę termostat, czujnik temp.w najgorszym przypadku uszczelka pod głowicą ale to by doszły pewnie jeszcze jakieś objawy[/quote]
Tak włącza mi się i muszę go wymienić bo chyba łożysko poszło i ma luzy jak nim ruszam do środka i na zewnątrz :/