VWPolo Klub

Witam !Od wczoraj jestem posiadaczem Polo 9N 1.4 16V 2004 r.Jeszcze nie zapoznałem dobrze sie z tym autem ,ale mam pewien problem .Otóż po przekreceniu kluczyka na zapłon jest krótki dzwiek i na wyswietlaczu miga kluczyk francuski .Czy mozecie mi jak usunac ten kluczyk oraz krótki dzwiek .Próbowałem już tych sposobów :

1.Wciśnij i przytrzymaj przycisk "X"
2.Włączyć zapłon
3.Na wyświetlaczu pojawi się symbol lub SERVICE
4.Zwolnić przycisk "X"
5.Przekrecić przycisk "X" w prawą stronę ,aż wartość licznika zostanie zresetowana
6.Wyłaczyć zapłon

1.Wyłaczyć zapłon
2.Wcisnąć i przytrzymać przycisk "X"
3.Włączyć zapłon
4.Przytrzymac przycisk "X" przez minimum 10 sekund,aż w polu wyświetlacza pojawi sie wskazanie "---"
5.Zwolnic przycisk "X"
6.Wyłaczyć zapłon

Próbowałem tych dwóch sposobów i nic .Za pierwszym razem wyskoczyły mi jakieś kilometry itd .A teraz tylo mryga ten kluczyk i jest dzwiek .

Ps.Od razu zapytam czy może polo 9N ma to do siebie ,że jest dzwiek podczas przekrecenia kluczyka.

Jak na moje to inspekcja serwisowa po prostu Ci piszczy i tyle, taki sam dźwięk jest jak rezerwa Ci się zapali, także nie dostań zawału hehe, bo ja pierwszy raz omal nie dostałem z zaskoczenia. Skasujesz ją po kablu albo przyciskiem z dechy, tylko muszę poszukać jak to szło, bo dałeś widzę kilka sposobów nawet
EDIT:
O tu masz:
viewtopic.php?f=192&t=1619&p=316649&hilit=kasowanie+inspekcji#p316649
U mnie zadziałało, a masz takie samo auto jak moje to będzie na 100% to
BTW
Szukajka nie gryzie :crazy: to tak na przyszłość, bo jedne z Twoich pierwszych postów, to mogłeś jeszcze nie wiedzieć

[quote="pawko200"]Zgadza sie i te sposoby nie daja rady .Czy macie moze jakieś pomysły ?[/quote]
spróbuj tym z tego tematu co Ci wyżej podałem, bo to musi zadziałać, sam na własnej skórze testowałem, może zrobiłeś coś nie si, a jak nie poradzisz sobie to po kablu VAG-iem skasować. Skąd jesteś ?? bo tu wiele osób jest może ktoś będzie miał kabel z Twojego rejonu, to Cię poratuje. U nas w 3 mieście na spotach takie rzeczy ogarniamy, bo zawsze ktoś kabel i soft ma

Jestem z Podlaskiego Augustów .Kabelek mam ,tylko muszę skołować lapka do tego .Wcześniej miałem VW golfa to sobie to kupiłem do sprawdzania błędów .Czyli jeśli wykasować inspekcje to w vagu wchodzę w "licznik" tak ?Chciałem zrobić to ręcznie bo nie mam teraz laptopa ,ale jeśli nie pójdzie zrobić tego ręcznie to najwyżej pożyczę od kogos .

Wieczorem jak będę na kompie to ci napisze jak to zrobić za pomocą vag-com'a.

Ok bede wdzieczny Ci za wskazówki jak to zrobić .Zatem czekam na wiadomość od Ciebie .Pozdrawiam

To ja może pomogę pomocnym linkiem z forum passata w którym jest kasowanie inspekcji dobrze opisane

http://forum.vw-passat.pl/archive/index.php/t-3371.html

Witam !Ok pozbyłem się inspekcji poprzez wciśniecie na wyłączonym zapłonie po czym zwolnienie przycisku i przekręcenie w prawo .Dzieki wszystkim za pomoc .Pozdrawiam