VWPolo Klub

Mam pytanko ile kosztuje ten twardy przewód podciśnienia co idzie od kolektora do serwo pompy hamulcowej ?
Czy on jest tylko wciskany od strony serwo ?

idziesz na szrot i mysle ze za pare groszy wyrwiesz.jak lecisz na poznan to jeszcze za marino z 1km moze dwa po prawej stronie kolo skupu palet jest jeden i tam jest pare polowek.powodzonka

ja kupilem w sklepie motoryzacyjnym przewod podcisnieniowy o takiej srednicy i wszystko gra byl chyba z polmtrowy docialem na wymiar i jeszcze mam zapasowy i nowy

[quote=""Wy3""]Czy on jest tylko wciskany od strony serwo ?[/quote]
tak tylko wciśnięty

Mi właśnie popękał ten przewód.Kupiłem zwykla rurkę gumową, tak mi doradzono, ale przez podciśnienie spłaszczyła sie i chyba raczej powietrze nie przechodzi zupełnie.
A co sądzicie jakby tak wzmocinic rurkę folią termokurczliwą?
Peknięcia są od starośc, już własciwie sobie obkleiłem tą rurkę, zrobię jeszcze 3 warstwy i zamocuje cymbanty.
Rozwiązanie na krótką metę, zanim nie odwiedzę sklepu z częściami.zrot to raczej nie bo ciężko było tą rurke zdjąć i dostała kolejnych pękniec przy zdejmowaniu, sądzę e na szrocie też będzie pęknięta.
Folia termokurczliwa i cymbanty.
Sądzicie że wytrzyma takie coś? :]

a nie lepiej jechac na szrot i dac 5 zl i miec pewne ze to bedzie dzialac tak jak to ma dzialac...??

W ciągu tygodnia kupię nową rurkę, ale w niedziele musze wzrobić 300 km i zastanawiwam sie czy wytrzyma i co będzie jak w drodze padnie przypadkiem.

jak padnie w trasie to nie bedziesz mial wspomagania hamulcow i bedziesz musial mocniej na pedał deptac

Wiem, ale tak to będzie chyba jechał?
Właśnie wymienię rurkę gdy dojadę, tam mam mechanika.

[quote=""adr0444""]jak padnie w trasie to nie bedziesz mial wspomagania hamulcow i bedziesz musial mocniej na pedał deptac
[/quote]
No fakt, oprocz tego to mi sie wydaje ze jazda bedzie wogole nie mozliwa, ze wzgledu na zasysanie lewego powietrza

czyli?
co będzie?
Odpaliłem samochód bez przewodu i jakoś tam sobie silnik chodził.

dokladnie tak jak kolega napisal.jak padnie Ci ten wezyk to nie bedziesz mial wspomagania na pedale od hamulca i bedzie tak hamowanie szlo jak bys ciagnal samochod na lince i bez wlaczonego silnika.czyli mocno zapierac sie o oparcie fotela zeby sie zatrzymac.powodzenia

e nie przesadzaj
były samochody bez serwa i dało się hamowac :d

[quote=""Mnemo23""]e nie przesadzaj
były samochody bez serwa i dało się hamowac :d[/quote]
tyle ze te auta byly do tego przystosowane fabrycznie... a jak zdejmiesz ten wezyk to tak jakbys uszkodzil hamulce... :butcher:

no to wez odepnij wezyk i jedz bez niego zobaczysz jak sie hamuje.po to zrobili wspomaganie zeby sie nie wysilac hamujac. napewno tez serwo z wspomaganiem jest inne jak takie co tego wspomagania nie ma.dlatego tez jest taka roznica w wysilku jaki musi czlowiek wlozyc zeby zatrzymac samochod...