VWPolo Klub

Witam dzis zakupiłem po okazyjnej cenie zespolony przełącznik do elektrycznych z seata aorsy, lupo i polo ten od strony kierowcy , i mam pytanie bo szukałem po necie ale nie znalazłem ma ktoś rozpiskę pinów do włączników do ele szyb oraz blokady centralnego?

Pozdrawiam

A co to Kolega ma, jaki numer VW? Bo czegoś takiego w tych nadwoziach nie kojarzę.

http://moto.allegro.pl/seat-arosa-vw-lu ... 58545.html

takie cus zakupiłem do swojego polo

włącznik do centralnego rozszyfrowałem już i cześciowo do ele szyb, sa 4pozycyjne 2 na gorę i 2 na dół ,nawet podświetlenie zmienilem na niebieskie. juz przelutowalem .

Podaje numery:

6N0 959 549 A
6N0 959 539 B

Numery podane przez Kolegę to ramki włącznika. Same przełączniki zaczęto stosować dopiero po 2000 roku, w Polo 6n2. Ja mam schemat szyb do polo 6N0, może Koledze sie przyda, lecz nie potrafię tu wstawić; dałem na rapidshare, jakby nie szło - prześlę na maila.
https://rapidshare.com/files/150036354/a.doc

Katoo przypomnij mi sie na pw, gdzies mam te schematy. Bo u siebie bede zakladal ele szyby i lusterka.
A silniczki szyb to mysle ze masz te na 12pin? Bo z takimi te przyciski pracuja

Ponizej masz szyby do 6N2, czyli takiego przelacznika jak posiadasz. Ale bez silniczkow 12pin to nie zadziala tj silniczki szyb z 6N2. Zwykle dwuprzewodowe silniczki z tym nie zagadaja.
Masz taki jak po prawej, a do zwyklego silniczka potrzebujesz przyciskow z nozkami jak po lewej.

Jesli chcesz to mam takie przyciski jak po lewej. Ewentualnie mozemy sie dogadac na jakas wymiane, czy cos. Ale to juz na pw, zeby nie smiecic forum:)
Aha masz foto schematu tych z prawej na cienkie piny:
http://wrzutnik.net/showpic.2.2st1332066314g.JPG

Nie dziękuje, silniki mam 2 przewodowe i mi stykną. Chodziło mi tylko o rozpiskę ale już do tego doszedłem dziękuje za schemat. Ja je będe mieć podłączone pod Arduino a następnie pod zabezpieczenie przeciw przeciążeniowe.

Chcesz budowac ze tak ujme procka pod to? Sporo roboty bedziesz mial. Musial bym poszukac, bo o ile dobrze pamietam raz w gore lub dwa to jest plus, raz w dol to 99ohm, a dwa w dol to plus. No i pamietaj ze prad przechodzacy przez te przelaczniku nie moze byc za duzy bo raz dwa i nie beda dzialac:(

Czy ja wiem czy to takie trudne. Przełącznik będzie dawać tylko impuls ,przy małym wychyleniu przełącznika będzie działać tak długo aż będe go trzymać wiec impuls bedzie ciągły a przy większym wychyleniu będzie tylko 1 impuls i szyba albo zjedzie na sam dół albo sie zamknie odrazu. Procek będzie podawać sygnał na ulna a z tamtąd na zabezpieczenie przeciw przeciążeniowe żeby nie spalić silnika ewentualnie żeby nie uwalić proca można zrobić zabezpieczenie galwaniczne przez moc4031.

Mniejwiecej moze byc, ale pamietaj o... silniczek pare amper pobierze i to ladnych pare amper, to przekaznik by sie przydal (ori tam jest 25A), co do domykania, to jak wsadzisz reke zeby szyba do niej doszla i stanela, a nie probowala mimo wszystko isc dalej do gory. Np domykanie samoczynne czy otwieranie, gdy ten proces trwa to nacisniecie przycisku w druga strone zeby wylaczalo proces np. przypadkiem za mocno wciskasz przycisk i szyba sama idzie w dol, naciskasz lekko w gore i puszczasz to szyba staje.
Ja nie ogarniam programowania prockow to sie nie bede udzielal:)

Co do domykania służy układ przeciw przeciążeniowy .Gdy silnik na podka przeszkodę nastąpi przeciążenie i stanie.

No tak, ale sam wiesz ze jest przeciazenie i przeciazenie:) Samo uruchomienie sie silniczka w gore pobiera sporo pradu i np te kiedys tam uklady juz t owidzialy jako przeciazenie i sie zatrzymywaly. To potem ustawili czulosc wyzej, ale wlasnie jak sie reke wsadzilo to i tak pchalo wyzej bo nie czuly jej oporu. Zrob dobrze zeby nikomu nic sie nie stalo, bo wiesz roznie jest, a najgorzej zeby dzieci sobie czegos nie zrobily i bedzie cacy:)