VWPolo Klub

Nadszedł czas zaprezentować to co otrzymałem od chłopaków za free więc nie ma co narzekać tylko trzeba wsadzić w to troche czasu i pieniędzy.
VW POLO
86c2f w budzie coupe
Silnik 1,3
wg poprzedniego właściciela 75KM (więc to by było 3F), ale coś mi sie nie podoba obudowa filtra, czy 3f Nie miało plastikowej prostokątnej za lampą? Chyba ze coś tu zdrucone jest :/ w przypadku gdyby to nie było 3F w niedalekiej przyszłości szukał bym czegoś na swap (np 1.4 16V, G40 cieżko znaleźć)
w środku bida tzn obrotomierza brak
Aktualnie do zrobienia:
Wszystko
a przede wszystkim wymienić zbiornik, doprowadzić silnik do ładu, znaleźć klape bagażnika, zglebić i dopiero potem myśleć o "ulepszaniu"
Pare fot poglądowych
Może akurat mi powiecie czy to na pewno jest 3F
Niestety Polo miesiąca z niego nie będzie

PS. zdjęcia robione na szybko, jak ogarnę auto to sie będę popisywał umiejętnościami

buda




wnętrze



i wspomniany silnik

ja bym powiedział ze to 1.0 z wygladu silnika i wnetrza

No troche do ogarnięcia jest , kolor dobry nawet koła w git są.
PY G40 nie ma problemu ze znalezieniem tylko w jakiej kondycji kompresor i reszta i za jakie siano :crazy:
3f to na bank nie jest też stawiam na 1.0,z tyłu w bagaju na ścianie, może jest jeszcze naklejka tam znajdziesz kod silnika.
A tak poza tym powodzenia

A ja ze AAV :crazy:

Odrazu powiem tak napewno to nie jest silnik 3f z 75koniami. albo to jest aau 1.0 o mocy 45koni albo aav 1.3 o 55 kucach. Jaka pojemnosc masz w dowodzie wpisana i ile kw ??

No 1.0 chyba by miał grzyba na aparacie zapłonowym
Heh a moze nie ma dowodu

Nie no z 1.0 mnie nie załamujcie nawet
w dowodzie wpisane 1.3

buuu no i trzeba będzie kombinować jakiegoś SWAP'a...

No to naprawdę powodzenia życzę bo widzę ze tu trochę roboty jest:)

Dziękuje
Póki co niestety pogoda nie dopisywała... zimno - dłubać sie nie chciało, no i zająłem sie malowaniem O-Z w audi... a 17cali to jest co docierać...

Najgorszym dla mnie dalej jest rozszyfrowanie co to za silnik otóż pierwsza rzecz o jakie myśle to oprócz zmian takich jak poprawa wnętrza, lampek (kosmetyka wizualna) to w głowie mi siedzi jakiś SWAP.
Ostatnio tak zerknąłem na inne foty z komory silnika i przypomina mi on 1.3 2G - Pierburg 2E jednak w stosunku do auta 1.3 2G - Pierburg 2Epolityk'a to mam inną kopułke... gdzie tu na bloku szukać oznaczenia ? lub ewentualnie gdzie jeszcze indziej?
Brak tej wiedzy uniemożliwia mi myślenie o SWAP;owaniu, brak decyzji na swap uniemożliwia mi znowu zakup niedziurawego zbiornika paliwa, a po co remontować auto które nie jeździ więc kosmetyki też nie ruszałem i tak koło sie zamyka :/


Edit 06/04/12

No dobra powiedzmy że to AAV
Na ABU to z tym problemów po za zmianą bloka, wtrysku i kolektora to nie ma ? Osprzet z AAV pasuje? Przynajmniej do takich wniosków doszedłem...

Wg mnie to 1.0 bo mialem taka polowe i dokladnie ten sam silnik...powodzenia w modach pozdro

Jak dla mnie to AAV 1.0 tak na 90% mam identyko ,skrzynka 4?
A co do reszty powoli i będzie git :agree:

no to jest jeszcze 10% miałem taką kiedyś, wyglądał silnik identycznie był 1.3 skrzynia 4 wnętrze to samo jak ma w dowodzie 1.3 no to chyba tyle ma jeszcze właściciel nie powiedział ile kw w dowodzie, ogólnie temat chyba olany :victory:

na 1000000% to nie 3f, ktoś ci wcisnął tonę kitu