VWPolo Klub

witam

mam problem zawsze kiedy na dworzu jest duzo wilgoci rano nie mogę odpalić fury
wymieniłem świece i kable. ale ktoś mi powiedział ze to moze byc ten palec zapłonowy czy coś w tym stylu.
nie wiem jak sie do tego zabrać i czy sam jestem w stanie to ogarnąć ?

fura ma już 210 000km dla ułatwienia

miałem to samo, tylko że mi chodził na 3 gary silnik, weź ściągnij całkowicie pokrywe, bo prawdopodobnie ona daje przebicie, bynajmniej u mnie tak było.
Poniżej załączam Ci schemat zaplonu, zdejmnij część z numerem 8

ok a jakoś ma ją doszczelnić posmarować ?
wyczyścić?

nie, wyjmij ją i nie zakładaj drugi raz mam nadzieje że rozumiesz, a jak nie to pójdę zrobić zdjęcie jak to u mnie wygląda

rozumiem rozumiem
i tak sie da bez tego śmigać ?

jasne żę się da 50% samochodów ma to ściągnięte będziesz miał taki czerwony plastik

spoko dam rade
dzięki za pomoc dzisiaj jak przestanie padać to się za to wezmę :assasin:

dam ci znać jak mi poszło

dużo czasu Ci to nie zajmie powodzenia a u nas jest ładna pogoda

mała rada sprawdz pojemnośc akumulatorka ... w sumie nic nie kosztuje albo jakies smieszne grosze

a pytanie do kolegi co odpowiadał ....mi dzieje sie tak w zimie jak jest zimno jest ok moze byc i -20 odpala
jak zacznie snieg padac akumulator zdych czy wina leży po tej samej stronie ??

Sądze że wina leży po tej samej stronie, gdyż śnieg jest wilgotny, i może prowadzić to do przebicia na pokrywce.

Ale nie zaszkodziłoby wyjąć akumulator, i sprawdzić jakimś innym, wtedy będzie wiadomo

Ale teraz to musisz do zimy czekac, bo śneigu już nei ma

to ze po deszczu nie zapala to kable zapłonowe moga też miec przebicie

tak, ale lepiej zacząć od tego co również może mieć winę, a nie trzeba za to płacić proste!

a u mnie cewkę szlag trafił i wilgoć łapała

{mała nekromancja tematu}

od kilku dni mam dokładnie ten sam problem, normalnie Polo pali aż miło ale jak postoi na deszczu to rano nie odpala - znaczy raz odpalił za 3 razem, dziś za 2gim ale taki już wymuszonym. Później przez jakiś czas tak do nagrzania silnika, nie pracuje równo, potrafił szarpnąć przy dodaniu gazu, a dziś zgasł na skrzyżowaniu :| (jak już go dopchałem na pobocze z pomocą dobrej duszy to dziad odpalił od razu )

Świece, przewody WN i palucha wymieniałem ok 4 lata temu (kable boscha, świece NKG i jakiś paluch) zrobiłem na nich ok 30k km

I tu mam zasadnicze pytanie, jak ściągnę tą część nr 8 to czy nie zaleje mi tam czegoś ?

Ja ani w jednym ani w drugim polo tej blaszki nie mam i wszystko jest ok takze nic kopułce i innym częściom zapłonowym z tej racji nie grozi. To ze wymieniałes kable 4 lata temu nie znaczy ze nie mogły sie przepalic, dostac przebicia etc. sprawdz na poczatek kable i swiece, jak to nie to to bedzie sie szukac dalej przyczyny. A najlepiej przewody i swiece wymien na nowe