VWPolo Klub

Witam panów. Dziś zaniepokoiło mnie piszczenie przy skręcie, po odwiezieniu mojej wybranki serca do jej domu postanowiłem na dobrze oświetlonym parkingu zajrzeć pod maskę. Co do piszczenia to ustało jak tylko silnik się zagrzał ale oto co zobaczyłem pod maską:


Z tego co się orientuję (chodź mogę się mylić) jest to odma, ale z całą pewnością nie wygląda jak powinna...


Z tego co widzę to wystrzelił z niej olej (?) i to dość ładnie bo nad nią jest spora plama


Pod nią też olej (?) I tak z ciekawości, to co widać pod spodem to maglownica?


Pod maską w tym miejscu widać stężenie zabrudzeń :glare:

I ostatnia fotka (nie związana z odmą, chyba) i małe pytanie z mojej strony. Dlaczego ma korku wlewu płynu do wspomagania jest wilgotno? W sumie konsystencja jak woda, smak (wiem, to było głupie ale polizałem palec) lekko słonawy.


Powinienem się niepokoić tak, jak się niepokoje? Co powinienem sprawdzić/zrobić w pierwszej kolejności.
W samochodzie śmierdzi benzyną od dłuższego czasu więc może to jakoś da się powiązać?

Z góry dziękuję za wszystkie posty

Tak to jest kawałek odmy, ale brakuje tu jeszcze odrobinę przewodu do filtra powietrza.
W dali widać "maglownice" oraz półośkę ( to ta brudniejsza rzecz)
Jeśli chodzi o wyciek ze zbiorniczka wspomagania to wygląda na roszenie, najlepiej umyć i obserwować - oczywiście wcześniej sprawdzając stan płynu.

Czyli z odmy, z końcówki powinien iść wężyk do filtra powietrza? Gdzie takie coś dostanę? I co będzie jak póki co będę się poruszał bez tego?

Co do wspomagania to będę obserwował

Przewód kupisz w każdym motoryzacyjnym. Średnica ma być odpowiednia i musi być olejoodporny.
Oczywiście trzeba sprawdzić resztę odmy, czy cos nie pękło i nie rozerwało i od razu wyczyść sobie z syfu całą odmę.

Jak wyczyścić odmę to znalazłem, ale jak sprawdzić jej stan? Ogólnie wzrokowo czy jak?

Tak , wzrokowo.