VWPolo Klub

Jak zmienić olej w skrzyni (V)? Mam dieselka 1,4 i chyba dobrym pomysłem byłoby, żebym wymienił (dolał?) olej do skrzyni. Tylko nie wiem jak się do tego zabrać., Mógłby ktoś to łopatologicznie wytłumaczyć? Byłbym bardzo wdzięczny.

tu masz link do strony gdzie to jest opisane to chyba ten silnik ale nie jestem pewien http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1296443.html

a to fotki z mojego auta spód skrzyni (korek spustowy):


a to górna część skrzyni, po rozebraniu skrzyni (żeby żadne opiłki nie dostawały się do środka) został wywiercony i zagwintowany otwór, żeby było łatwiej dolać olej, śruba + podkładka miedziana, żeby uszczelnić. Co najważniejsze działa i nie ma problemów a i łatwiej olej wymienić

silnik nie ten bo to z 6N i w dodatku benzynowy :p ,a kolega podobnie do Ciebie i mnie ma 1.4D o oznaczeniu 1W .. nie zmieniaj oleju tylko dolej nowy !! ma go byc tyle ze jak odkrecisz czujnik wstecznegi i wsadzisz palec to dotkniesz lini oleju .. odsylam do dzialu manuale wlewy w 5 powinny byc takie same

poprawka oleju ma byc tyle ze jak wlozysz palec to dotkniesz oleju ale nie przez czujnik wstecznego tylko przez otwor wlewowy>kontrolny.

Przyłącze sie do pytania, tyle że mam skrzynie 4 i silnik benzynka - dolewał może ktoś olej przez wejście linki prędkościomierza (nakrętka 22)? Chodzi o to czy jak ją odkręce to czy nie spierniczy się coś w środku i wychodzi ze skrzyni bez problemu? Niestety te śruby z boku skrzyni (na imbus 17) są zajebiaszczo dokręcone no i dostęp ciulowy

samochod na najazdy solidny imbus 17 w otowr a z drugiej strony gedor z dlugim ramieniem, nie ma bata zeby nie puscilo.

W 2f jest bardzo mało miejsca do manewru (chodzi mi o korek wlewowy) bo są przy nim przewody hamulcowe siłowałem się i musiałem się poddać, pewnie grzechotką pneumatem by poszło. Niestety sprzętu takiego nie posiadam i dlatego wpadłem na pomysł wykręcenia linki prędkościomierza.

jaro z boku skrzyni sa dwie sruby i da sie je odkrecic bez problemow na najazdach, przerabialem ten temat w 2f. dobre klucze dlugie ramie i pojdzie

Ja u siebie w 1,4 D przy skrzyni 5-tce,mam przy lewym przednim kole2 śruby na imbusa-jedna wyżej,druga niżej.Domyślam się,że ta wyżej to kontrol i wlew oleju a niższa -do spustu oleju.Podkładek żadnych tam nie widzę a wogóle to narazie jestem zielony w mojej polówce ale liczę ,że trochę i przy pomocy klubowiczów,szybko dojrzeję..