VWPolo Klub

Witam, tydzień temu odebrałem z warsztatu samochód (polo 6n2 1.4 TDI rocznik 2001) wymieniane było z przodu jedno z łożysk, amortyzatory i sprężyny z przodu. Moi znajomi zauważyli że przód teraz jest zbyt wysoko podniesiony, to samo mówili na stacji diagnostycznej. Obecnie wysokość od środka koła do nadkola z przodu wynosi 39 cm z tyłu 36 cm. Dodatkowo od czasu do czasu włącza się kontrolka ABS. Pytanie czy to wada złych amortyzatorów, sprężyn czy po prostu ustawienia? Pytam bo mam zamiar reklamować usługę i nie wiem jak rozmawiać z tym "fachowcem". Dla porównania fotka samochodu z boku i kół:
[/URL]
[/URL]
[/URL]

kolego o jest 6n2 nie 6n9
i zmień obrazki na miniaturki o ile to możliwe.

Wiesz... jedyne sensowne wytłumaczenie jest takie:
nowe zawieszenie jest sztywniejsze, "nieułożone", niewybite .... no i w porównaniu z tyłem wychodzą takie różnice.

bo raczej innych sprężyn by nie wsadzili :crazy:

Chyba nawet nowe auto tak nie stoi wysoko, coś tu jest nie tak
Ja tu jednak obstawiam opcję sprężyn od innego modelu bo jak wiadomo w VW "wszystko pasuje do wszystkiego" choć jak widać nie do końca

no chyba że wsadzili springi z ibizy 1.9TDI :blind:

W takim razie doprecyzuje pytanie: czy po wymianie amortyzatorów i sprężyn przód samochodu powinien się podnieść o te 3 cm z 36 do 39 (licząc od krawędzi błotnika do środka koła)? Czy wymiana na zamienniki monroe według katalogu może się przyczynić do takiego podniesienia i czy jest to normalne i nie powinienem się przejmować?

I wszystko jasne, już się ułożyły