VWPolo Klub

Witam czy w polówce 6n2 1.4 tdi AMF da sie wymienić poduche od skrzyni samemu w garażu bez specjalnego sprzętu ?

bez kanału nie wymienisz chyba że położysz się pod spodem
auto podnieść odpowiednio na koziołakach
klucze i to wszystko

ja auto podniosłem lewarkiem, podłożyłem aby się nie przemieściło i kręciłem. Wymiana polega na odkręceniu 4 śrub, nie ma w tym nic trudnego. Ja poduszkę samemu regenerowałem bo te pseudo zamienniki(Febi)w moim aucie(SDI) powodowały jeszcze więcej problemów i bardziej trząsło.

stillo
a na czym polegała regeneracja

dzięki koledzy za podpowiedzi a ciężki jet dostęp do tych poduszek ??

[quote=""wojtasek""]stillo
a na czym polegała regeneracja[/quote]
wyciągnąłem gumowe tuleje z obudowy poduszki, ponacinałem te tuleje w miejscu wewnętrznego łaczenia, bo z ząbków stały się płaskie. Skręcając dodałem kilka podkładek pod śrubę którą skręca się poduszkę i tyle. Spora różnica w kulturze pracy silnika.

[quote=""Polo89""]dzięki koledzy za podpowiedzi a ciężki jet dostęp do tych poduszek ??[/quote]

ja bawiłem się tylko tą od skrzyni biegów, to czy ciężko to zależy co masz pod ręką. Ja samochodem wjechałem na krawężnik i systematycznie podnosiłem podkładając bloki z drzewa, tak wysoko aż mogłem swobodnie położyć się pod samochodem. Odkręcenie poduszki to ok 5 minut, najtrudniej miałem wybić śrubę trzymającą skrzynię biegów.

Cześć

Mam pytanie czy muszę podeprzeć silnik przy odkręcaniu poduszki pod silnikiem (ta poduszka przypominająca "kość")?
Niby silnik jest u góry na poduchach, ale czy on sie nie przemieści do przodu jak odkręce poduszke?

Pozdrawiam

[quote=""tomsson""]Cześć

Mam pytanie czy muszę podeprzeć silnik przy odkręcaniu poduszki pod silnikiem (ta poduszka przypominająca "kość")?
Niby silnik jest u góry na poduchach, ale czy on sie nie przemieści do przodu jak odkręce poduszke?

Pozdrawiam[/quote]

nie trzeba, wszystko się trzyma na prawej i lewej poduszce, jednak dla wygody możesz sobie podeprzeć.

Od siebie mogę tylko dodać, żebyś z wyczuciem odkręcał śruby. U mnie puścił spaw przy nakrętce w sankach. Oczywiście nie było jak dojść od góry, więc skończyło się na obcięciu śruby gumówką i zastąpieniu jej inną. Z tym że umieszczenie jej w odpowiednim miejscu przez mały otworek w sankach zajęło mi jakąś godzinę.

Odkręcałeś na sucho czy psikałeś penetrującym płynem?

Edit:

Btw. gratuluje 1 posta (trochę długo z tym czekałeś :crazy: )

u mnie szło na sucho, wd40 nie zaszkodzi ale najważniejsze jest odkręcanie odpowiednim momentem, trzeba poprostu przyłożyć dużo siły w krótkim czasie, jeśli będziesz ostrożnie przykładał siłę może się skończyć ukręceniem śruby