VWPolo Klub

Witam,

Sporo czasu temu padła mi regulacja świateł (elektryczna). Teraz muszę częściej jeździć trochę wczesnym rankiem i nocą i szczerze dopiero mi to doskwiera. Czy jest możliwość na szybkie (mechaniczne) podniesienie wysokości świateł? Obecnie "krótkie" świecą na 3 do 5 metrów w porywach a drogowe jak włączę to w sumie i tak strasznie krótko świecą.

Niestety obecnie nie mam czasu na solidną naprawę i czy dałoby się to jakoś "wyregulować" w sposób mechaniczny? Oczywiście niczego nie uszkadzając i robiąc to w miarę szybko? Jeśli to pomoże auto z grudnia 1995 a reflektory przednie to oryginały firmy Hella (fabryczne czy standardowe jak kto woli).

Warto mi się bawić czy lepiej od razu zamawiać silniczki i szukać wolnego weekendu (będzie ciężko...)?

Z góry dziękuję za zrozumienie i pomoc.

Według mnie nie warto zachodu i lepiej od razu silniczki zamówić. Wymiana zajmie Ci może z 2 godzinki - najwięcej pracy będzie z wyciągnięciem reflektorów. Sama wymiana silniczka jest prosta tylko trzeba to robić ostrożnie - użyć trochę siły żeby odblokować zaczep odbłyśnika ale oczywiście nie za mocno.

Dlaczego odrazu wymiana silniczków?
Mało prawdopodobne, że oby dwa padły odrazu, chyba, że było inaczej
Ja bym sprawdził instalację.
z tyłu reflektorów masz regulacją manualną, podjedź pod garaż i ustaw sobie "na oko" ale z głową, nie pamiętam odległości, ale jak poszukasz to znajdziesz jak ładnie światełka ustawić

W sumie racja bo wiesz wymieniłem sam włącznik i nadal jest lipa, nie działa...

zarzucił by ktoś jakimś czytelnym schematem albo po prostu podzielił się wiedzą co robić?

BTW.

Czy VW oryginalnie zawijał przewody nie tylko w te standardowe opaski ale i taśmę izolacyjną? Bo mam zrobioną w ten sposób sporą część instalacji i się zastanawiam czy ktoś tutaj nie grzebał za dużo...

tak jak kolega wyżej napisał ;P u mnie było podobnie otworzyłem maske poruszałem kablami i wszystko lata jak trzeba poprostu mogło coś zaśniedzieć a jak nie to warto zobaczyć czy dochodzi prąd

Mistrzsieci
Ori wiazka jest częściowo owinięta jakby izolacja. Także jest ok.

michu93

Czy możesz mi opisać w jaki sposób zrobić to ręcznie? Ja wiesz nie wiem jak to zrobić, co odkręcić...

Wiesz ja już sprawdzałem, napięcie jest na wtyczkach, z obydwu stron...

A może ma to jakiś bezpiecznik swój? Niby mam wszystkie sprawne i wymienione (te w rządku - zwykłe).

Kurcze już nie wiem co i jak zrobić żeby coś widzieć bo w końcu kogoś nie zauważę i rozjadę

kurcze teraz nie pamiętam dokładnie.. ale za reflektorami w przednim pasie są dziurki i w tych dziurkach jest takie pokrętło i najlepiej śrubokrętem je przekręcać

Juz znalazłem jak to się robi mechanicznie (czyli ustawienie wstępne). Tak szczerze to znalazł diagnosta i niestety jedno tak skorodowało, że się nie chce kręcić a facet spoko, ładnie wyregulował jeden reflektor, powiedział jak samemu zrobić drugi, żeby nie bulić kaski

Reflektory Hella da się wstępnie ustawić mechanicznie. Będziemy najczęściej potrzebowali śrubokręt płaski, kluczyk rozmiar 6, małą latareczkę lub lampę "garażową" czasami preparat wielofunkcyjny typu wd-40.

Do regulacji wyżej-niżej możemy dostać się przez pierwszy otwór w lampie od strony obrysu auta:


lecz jest to trudne do wykonania. Najłatwiej jest rozebrać kierunkowskaz i wtedy mamy wygodny dostęp do kółka regulacji. (Aby rozebrać kierunkowskaz wystarczy odkręcić śrubkę rozmiar 6 i delikatnie wypchnąć go do przodu).

Sama regulacja to kręcenie tym plastikowym białym kółkiem. Czasami może iść opornie albo zardzewnieć więc przydadzą się kombinerki i wspomniany preparat wielofunkcyjny.

I najważniejsze - jak samemu chcecie ustawić to proszę z umiarem żeby nie oślepiać innych albo udać się do stacji kontroli pojazdów i tam za małą opłatą albo wręcz za darmo - ja mam tak - ustawią wam ładnie światła.