VWPolo Klub

Witam,zakupiłem ostatnio nowe swiece ngk i kable do swiec,wszystko nowe. Załozylem wszystko przejechałem pare kilometrow i gdy stanołem pod domem zeby otworzyc brame usłyszałem dziwne cykanie. Patrze a tam na nowych kablach przeskakuje iskra na dwoch kablach. Rozebrałem wszystko i zsunołem metalowe obejmy i włozyłem na nowo. Na swiecy juz iskra nie skacze ale teraz gdzie sie kabel dotknie metalu tam iskrzy. Dla sprawdzenia załozylem stare kable i tez iskrzy :/ i niewiem co to moze byc. Prosze o pomoc

kable tez ngk ? moze kable wadliwe tez

kable jakies polskiej produkcji za 70 zl

dobrzeby bylo sprawdzic te kable

we wtorek je zawioze do reklamacji zeby mi wymienili na inne z tej firmy . Bo moze faktycznie te bakle maja wade fabryczną

Kable niewłaściwe przechowywane tracą szybko swoje właściwości - nie powinny być zabrudzone olejem i smarem albo paliwem bo tracą swoje właściwości, warto kupować kable w miarę nowe. To takie moje pięć groszy na temat kabli WN bo ludzie często kupują stare albo odpakowane kable

te co kupiłem były nowe w foli . Załozyłem dzis te stare kable i pojechałem do znajomego mechanika podpiac pod komputer i wyszło ze jest skok iskry na drugim cylindrze patrzac od strony rozrzadu

Jak to mówią, pazerny dwa razy traci. Kup kable porządnej firmy, jak widzisz nie ma co oszczędzać. Swoja droga cylindry zawsze numeruje się od rozrządu.

to nie ze pazerny dwa razy traci poprostu jestem osobą uczaca sie i nie mialem tyle hajsu zeby kupowac kable za 150 zł

Ja mowie tak ze najpierw trzeba zastanowić się czy stać Cie na utrzymanie samochodu. Samochód kupisz za grosze ale trzeba go utrzymać. I tak jak pisze nie ma co oszczędzać na częściach, kupisz tanie wymienisz 2-3 razy zamiast kupić droższe i mieć święty spokój na dłuższy czas.

Pewnie Polskie kable to JANMORY - ostatni syf...tak jak napisał przedmówca - albo się ma $ na samochód i części albo się nie ma... jezeli sie nie ma kasy na czesci to tym bardziej lepiej pozbierać i kupić porządne. A tak to sobie poreklamujesz, pośmigasz po mechaniorach i wiecej zaplacisz za diagnozy i paliwo niż za normalne kable. Od Janmorów wolałbym używkowe OEMy

owińcie podwójnie taśmą izolacyjną najlepiej materiałową albo PCV zobaczycie różnicę

podepnę się pod temat bo też dotyczy świec
jaki powinien być układ kabli wn ??
bo po wymianie kabli podczas przyspieszania szarpie i obawiam sie czy nie pomyliłem kolejności podczas wymiany
wyjście A pierwsza świeca z lewej
wyjście C druga z lewie
wyjście B trzecia z lewej
wyjście D pierwsza z prawej ??


silnik AUD


Edit:
przyczyną szarpania nie była zła kolejność tylko kable firmy JANMOR