VWPolo Klub

Witam. Mamy wspólnie z teściem problem z jego Polo, mianowicie z tego co mi opisał, po przegazowaniu traci moc, tzn, przekręci polo powiedzmy na 3 biegu do 4 tys obrotów, i później traci moc. Po przejechaniu z obrotami około 2000 lub mniej, przez mniej więcej 300 metrów problem ustaje, czyli wychodzi jak by się zalewał... Opisał mi to mętnie wczoraj dlatego przepisuje tutaj wszystko co mi powiedział...

Mówił też że załącza mu się coś przy 2200rpm bo słyszy kliknięcie i obciążenie silnika. W samochodzie nie ma klimy...

Problem jest jeszcze taki, że zabrudził mu się strasznie olej po miesiącu (i chyba 3 tys km). Czy to już jest czas te 3 tys km żeby olej wyglądał jak po przebiegu 30 ?

w dieslach to chyba normalne że olej czarny jak smoła , ja po wymianie i sprawdzeniu na następny dzień poziomu, już na bagnecie czarno widziałem co do tej mocy to może pompa siada ?

Ja wlasnie mam polo SDI i mialem taki problem,Na wyższych obrotach traciłem moc i zapalaly mi sie do tego kontrolki ESP i i cos jeszcze juz nie pamietam.U mnie byl to filtr paliwa.Wymieniłem i po klopocie :buba:
A co do oleju to sie nie martw, u mnie po wymianie i przejechaniu dosłownie kilkudziesięciu kilometrów olej już czarny jest.

Marcofaszysta
dobrze wiedzieć z tym filtrem ja z rok temu wymieniłem w razie co

No właśnie Pan Teść nie wymieniał wogóle z tego co wiem, wsiadać i jechać aby ;p

Filtr to nie taki drogi interes,Mysle ze w granicach od 50 do 100-120 zl za jakis lepszy już.Ja chyba kupowałem średniej jakości za 70zl bodajże.