[9N] Problem z obrotami

[MarcoPolo195]

Witam.Posiadam Polo 9n-1.2 -12v-47 kW-2003-Basis-Silnik AZQ.Od pewnego czasu przy zmianie biegów skoki obrotów w górę o 200-500 obrotów.Szczególnie odczuwalne na 1 i 2 biegu.Ciepły lub zimny bez różnicy.Tak jakbym przegazował.Dokładnie:Ruszam z 1-ki,puszczam gaz i obroty idą w górę,dopiero wciskam sprzęgło+ zmiana biegu .Itd.Benzyna zmieniona z 95 na 98.Czyszczona przepustnica + adaptacja(za 3-cim razem.Pierwsze dwie próby nie było można zaadaptować).Na vagu usunięty błąd czujnika kolektora ssącego.Mechanik nie sprecyzował który ,bo są 2,od ciśnienia i temperatury.Po tych zabiegach dalej skoki obrotów.Dość dziwne jest ,że czasem na krótko zmiana biegów bez zastrzeżeń i znów skoki obrotów.Mechanik sugeruje wymianę przepustnicy na nową.Spory koszt,tylko czy aby wymiana coś pomoże?Jakieś sugestie.

[Mati_9N]

Skoki obrotów można zaobserwować przy uszkodzonym silniczku krokowym także winę obstawiam po jego stronie chociaż wydaje mi sie ze w AZQ jest on razem z przepustnicą..

[MarcoPolo195]

[quote="Mati_9N"]Skoki obrotów można zaobserwować przy uszkodzonym silniczku krokowym także winę obstawiam po jego stronie chociaż wydaje mi sie ze w AZQ jest on razem z przepustnicą..[/quote]

Witam.Czy silniczek krokowy jest razem z przepustnicą tego na razie niestety nie wiem,ale według tego co się doczytałem to jakby był uszkodzony silniczek to byłby problem z wolnymi obrotami ,a u mnie są w porządku.?

[Mati_9N]

[quote="MarcoPolo195"]

Witam.Czy silniczek krokowy jest razem z przepustnicą tego na razie niestety nie wiem,ale według tego co się doczytałem to jakby był uszkodzony silniczek to byłby problem z wolnymi obrotami ,a u mnie są w porządku.?[/quote]
Aha przepraszam zle przeczytałem. Myślę ze w takim wypadku może być uszkodzony czujnik położenia przepustnicy. Najlepiej Podłącz pod VAGa i sprawdź czy znów nie ma błędów. Wspominałeś o kasowaniu błędu. może znów się pojawił gdyż czujnik jest uszkodzony?

[MarcoPolo195]

[quote="Mati_9N"][quote="MarcoPolo195"]

Witam.Czy silniczek krokowy jest razem z przepustnicą tego na razie niestety nie wiem,ale według tego co się doczytałem to jakby był uszkodzony silniczek to byłby problem z wolnymi obrotami ,a u mnie są w porządku.?[/quote]
Aha przepraszam zle przeczytałem. Myślę ze w takim wypadku może być uszkodzony czujnik położenia przepustnicy. Najlepiej Podłącz pod VAGa i sprawdź czy znów nie ma błędów. Wspominałeś o kasowaniu błędu. może znów się pojawił gdyż czujnik jest uszkodzony?[/quote]

Byłem w piątek u kolejnego mechanika.Na vagu zero błędów.Pojeżdżę 1,5 tygodnia i na nowo sprawdzimy Vagiem.Jak nie będzie błędów,to zaproponował czyszczenie zaworu recyrkulacji spalin. Zobaczymy.

[krzysztof65]

A może przeczyszczenie przepustnicy pomoże?

[Mati_9N]

Mi po przeczyszczeniu przepustnicy i wymianie filtra powietrza wydaje się , że jest poprawa

[Marcofaszysta]

U mnie byly skoki obrotow,a przyczyna byl walniety czujnik plynu chlodniczego.Ale ja mam diesla i skoki mialem tylko przy odpalaniu silnika :buba: