VWPolo Klub

Witam.
Nawalił mi przełącznik od kierunkowskazów i potrzebuje pomocy jak go wymienić.
na razie go odłączyłem bo ciągle pikał choć nie włączałem kierunkowskazu;/
teraz muszę jeździć bez;/
POLMOCY ..

trochę chęci i czasu na przeszukanie forum...po pierwsze ściągasz kierownice, demontujesz obudowę pod nią i już masz przełącznik na wierzchu...

szukałem trochę ale nie znalazłem;/ Dzięki za podpowiedz ale potrzebuje jakiś dokładniejszych wskazówek.

Trzeba zdjąć kierownicę (koniecznie na wyprostowanych kołach), jeśli tego nie robiłeś nigdy to czeka Cię nieco gimnastyki przy ściąganiu poduchy bo w 6N2 wyjątkowo trudno się ją ściąga przy pierwszych podejściach. Po zdjęciu poduchy i odczepieniu taśmy airbag trzeba zdemontować plastikową obudowę stacyjki. Klucz nasadkowy 24 i ściągasz koło kierownicy, pamiętając o zaznaczeniu markerem pozycji początkowej.
Odpinasz wtyczki podłączone od tyłu manetek a następnie odkręcasz 3 długie śruby trzymające manetki, za pomocą płaskiego śrubokręta.
Dla wprawionych cała operacja zamknie się w pół godziny, jeśli robisz to pierwszy raz to licz z 1,5h roboty

Całą operację powinno się przeprowadzać na odłączonym akumulatorze.

[quote="vvvrider"]Całą operację powinno się przeprowadzać na odłączonym akumulatorze.[/quote]

To dla mnie oczywista oczywistość, dlatego nie wspomniałem o tym

[quote="turzol"]pamiętając o zaznaczeniu markerem pozycji początkowej.[/quote]
żeby ustawić koło kierownicy prosto wystarczy spojrzeć na punkt na kolumnie kierownicy, i przerwe na kole kierownicy przy wieloklinie
ale to takie trochę na czuja.
A odpięcie Airbag od kiery w 6n2 to rzeczywiście porażka na maksa.

może to coś pomoże:
viewtopic.php?f=141&t=20924&p=185840&hilit=demonta%C5%BC+poduszki#p185840

dołączam się do tematu tylko ze z drugiej mańki manetkę muszę wymienić hehe. pozdrawiam ten temat który podany jest wyżej powinien ułatwić troszkę zadanie.

Dziękuje forumowicze za pomoc:)
czekam na przełącznik i zabieram się do pracy:D
Jak wymienię to dam znać.
Pozdrawiam:)

[quote="yoker1988"]dołączam się do tematu tylko ze z drugiej mańki manetkę muszę wymienić hehe[/quote]
Opis jest podany, niezależnie dla manetek. i tak odkręcasz obie (jak już zdejmiesz kierownice).

[quote="czaja"][quote="yoker1988"]dołączam się do tematu tylko ze z drugiej mańki manetkę muszę wymienić hehe[/quote]
Opis jest podany, niezależnie dla manetek. i tak odkręcasz obie (jak już zdejmiesz kierownice).[/quote]


wiem wiec dziękuje również za pomoc. pozdrowki

Operacja udana:)
Czas operacji 1h:D
no i teraz można jeździć bezpieczniej:)
Pozdrawiam i dziękuje wszystkim za rady:)

Witam

Pozwolicie, że się podepnę pod wątek. Dziś wymieniłem nieszczęsny przełącznik kierunkowskazów. Odłączyłem wczesniej aku itd.

Po zmontowaniu wszystkiego już jest ok (nic nie "tyka") ale pali się cały czas kontrolka poduszki. Po włączenieniu zapłonu zapaliła się, zgasła i znowu zapaliła i tak została. Mam pytanie czy to jest kwestia powstałych błędów po odłączeniu poduszki czy coś zepsułem ??

Z góry dzięki za odp

Pozdrawiam Kamil

[quote="kamazik"]Mam pytanie czy to jest kwestia powstałych błędów po odłączeniu poduszki czy coś zepsułem ??[/quote]
Nic nie popsułeś. Po prostu sterownik poduszki odnotował zbyt małe napięcie na instalacji i stąd błąd który pojawił się na zegarach. do skasowania kompem (inaczej go nie wykasujesz).