VWPolo Klub

Witam,

Mam następujące objawy:
1) Wahania temperatury (zegar na desce rozdzielczej) zazwyczaj jest 90, ale często nagle spada do zera po chwili wraca do 90
2) Czasami, rano bardzo długo grzeją się świece żarowe jakby było -50 na dworze
3) W przypadku zaistnienia sytuacji z punktu 2 podaje też większą dawkę paliwa (silnik zaraz po starcie chwilowo uzyskuje zbyt wysokie obroty)
4) wzrost obrotów biegu jałowego (ponad 1000rpm) gdy wskazówka temperatury lezy.

Pytanie co może być przyczyną? Któryś z czujników temperatury? Termostat? Pompa wody?

Płynu chłodniczego nie brakuje.
Silnik AXR (1.9 TDI 101hp)

Po punkcie 1 zaczelem dumac, ale czytajac nastepne punkty na 102% masz uszkodzony czujnik temperatury plynu chlodzacego. Zeby miec pewnosc podepnij auto pod komputer diagnostyczny i bedziesz mial blad tegoz czujnika. Zwiekszanie dawki i obroty ponad 1000 na min to objaw uszkodzenia tego czujnika;)

Czujnik tańszy niż sprawdzenie VAGiem Wymieniam w ciemno. Też stawiam na czujnik...

[quote="zoltrix3"]Czujnik tańszy niż sprawdzenie VAGiem Wymieniam w ciemno. Też stawiam na czujnik...[/quote]
Chyba, że ma się kabelek i VAG-COMa na pokładzie

Też stawiam na czujnik. Objawy czysto logicznie na to wskazują.

Pozdrawiam

Czujnik wymieniony. Problem rozwiązany. Gdyby ktoś się zastanawiał jaki czujnik trzeba kupić do silnika AXR (rożnie piszą na forach) to odpowiedź brzmi dwu-pinowy.
Numer części: 06A 919 501 A. Kupiłem oryginalny czujnik do skody - koszt 45 zł.

Sama wymiana banalnie prosta, ok 20 min. W zasadzie potrzebny jest tylko śrubokręt i kombinerki. Nie chciało mi się zlewać płynu do naczynie - mało miejsca. warto więc sobie przygotować ok 1,5 l płynu celem uzupełnienia.

Ja mam takie objawy u siebie,czy wie ktos czy do silnika SDI taki sam czujnik wchodzi?

[quote="Marcofaszysta"]Ja mam takie objawy u siebie,czy wie ktos czy do silnika SDI taki sam czujnik wchodzi?[/quote]
Podaj oznaczenie silnika.

A gdzie znajde to oznaczenie??czy ci chodzi o numer z ETKI? Bo nie czaje za bardzo o jakie oznaczenie ci chodzi :banghead:

Chodzi najpewniej o trzyliterowe oznaczenie silnika.
U mnie 1.9 TDI 101HP kod silnika to AXR, ale były też silniki o tej samej mocy i pojemności mające inny kod,a tym samym konstrukcję.

U Ciebie pewnie któryś z poniższych siedzi:
ASY, AEY, AGP, AQM

Kod znajdziesz na obudowie rozrządu lub w bagażniku w okolicach koła zapasowego (naklejka).

Aha wiem o jaka naklejke chodzi,podam ci jutro to oznaczenie jak z roboty wrócę.I dzieki za pomoc

[quote="Marcofaszysta"]A gdzie znajde to oznaczenie??[/quote]
[quote="zoltrix3"]Chodzi najpewniej o trzyliterowe oznaczenie silnika.[/quote]
:piwo: Wtedy można podać oznaczenie cześci z ETKA.

Oznaczenie mojego silnika to ASY

Wiem, że temat dotyczy AXR ale nie chce zakładać nowego bo wątek zmierzał w kierunku ASY

17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62): Open or Short to Plus
P1256 - 35-00 - -

Zaobserwowałem zwiększone zużycie paliwa, wskazówka temperatury płynu chłodzącego długo się nie unosi po czym jak się uniesie opada i tak w kółko, czasem gdy odpalam silnik już ciepły wchodzi agresywnie na wyższe obroty po czym spada.
Więc wszystko wskazywało by na ten czujnik według objawów przedstawionych powyżej. Acha dodatkowo termostat wymieniłem na oryginalny Wahler żeby wykluczyć go.

Czujnik w ASY jest w tym miejscu?



Który numer katalogowy będzie do mojego silnika?
06A 919 501, 06A 919 501A czy może jeszcze jakiś inny?