VWPolo Klub

Witam!
Jestem właścicielem polo II z silnikiem 1,3l od kilku dni, ale ma kilka mankamentów lecz najważniejsze jest to że na 5 biegu ze skrzyni dobiega hałas w postaci "gwizdu". Gdy zdejmę nogę z gazu to hałas ustaje ale gdy przyspieszam lub jadę równo to ciągle coś gwiżdże. Sprawdziłem stan oleju w skrzyni i jest ok. Jak odkręciłem śrubę poziomu oleju to pociekło. Na zimnym silniku ten gwizd słychać na każdym biegu ale w znacznie mniejszym stopni niż na 5 biegu.
Co może być przyczyną tego hałasowania? Czy mam się tym przejmować czy raczej z tym jeźdźić?
THX za pomoc

jesli wcisniesz sprzeglo i przestaje to tam szukaj przyczyny

dandi13

lozysko 5 biegu

Czy z tym świstem mogę używać normalnie 5 biegu czy lepirj nie? I czy jazda w takim stanie nie spowoduje poważniejszych uszkodzeń?

Można tak jeździć ale rozglądaj się za skrzynią powoli, prawdopodobnie ktoś jeździł wcześniej na małym stanie oleju i piątka dostała [po tyłku, przed sprzedażą dolał i było w miarę ok.

Do piątego biegu dostaniesz się przez dekielek z boku skrzyni.
Może da się wymienić łożysko bez wyciągania całej skrzyni :scratch:

Dzisiaj zwróciłem jeszcze uwage na pracę skrzyni i sprzęgła i zauważyłem że na zimnym silniku jak tylko odpale samochód stoi na biegu neutralnym i słychać delikatne świstanie a jak wcisnę sprzegło to świst ustaje. Czy to też jest wina łożyska 5 biegu? A może to coś innego?

te świstanie to wina łożyska zaraz za wałkiem sprzęgłowym,

Czy to znaczy że mam do wymiany dwa łożyska ?? Czy może to być tylko to łożysko za wałkiem sprzęgłowym??

Mam taki sam problem z moim polo 1.3,świstało,świstało i się rozleciało....zakleszczyła sie na 5 biegu i musialem wyciagac a nie wiedzialem ze przez boczny dekiel sie da rozblokowac

Rosol
a stan oleju sprawdzałeś??

Miałem mało oleju i chyba dlatego się zblokowała,ale teraz sprawdzam co jakis czas.Zalałem castrol dedykowany do Mana,podobno 10l kosztuje kolo 1000zl,kuzyn mi przylatwil

Kolego łożysko oporowe na wałku masz do wymiany.Mi w czwartek w golfie III 1.4 benzyna skrzynia odmówiła posłuyszeństwa i musiałem kupić nową.Tu macie fotki

Tylko pamiętaj że jak będziesz wyjmował skrzynie to nie odczepiaj samego drążka od zmiany biegów tylko cały ten uchwyt z teleskopu od zmiany biegów.Tu masz foto
na czerwono masz zaznaczony ten uchwyt który trzeba odkręcić a na zielono miejsce gdzie jest śrubka która go trzyma.Jak widać na zdjęciu ja odkręciłem sam drążek od zmiany biegów i póżniej bawiłem się cały dzień bo miałem tylko wsteczny,jedynkę,trójkę i piątkę,dwójka się do końca nie zazębiała a 4 wgl. nie było.To taka mała rada jak pierwszy raz wyciągasz skrzynie