VWPolo Klub

zbieralem sie i zbieralem az przyszedl czas na to zeby zalozyc swoj watek i podzielic sie z innymi.
poli kupilem od kolegi z gdanska, a teraz jezdzi w kielcach. na razie grubszych modow nie robilem bo trzeba bylo wydawac kase na co innego, ale w niedalekiej przyszlosci bedzie widac cos wiecej.
zaczynamy:)

MODEL: Polo 6N
SILNIK: 1.6 8v
MOC: 75 KM
ZAWIESZENIE: MTS-Technik
UKŁAD HAMULCOWY: Seria
KOŁA: Keskin KT5
WNĘTRZE: tapicerka pomaranczowa skóra
AUDIO: jakies tam jet:)
WYPOSARZENIE:klima, elektryczne szyby, wspomaganie, centralny zamek z pilota

Zmiany przeprowadzone:
-szerokie zderzaki(przod zaspawane wloty, tyl zaspawana wneka od haka)
-klapa przerobiona na usa(wywalony znaczek,klamka, wneka pod mala rejke)
-gleba -60/60
-lotka na klapie
-lampy tyl hella white magic
-lampy przod FK
-grill bez znaczka
-zerwane listwy boczne
-tarcze zegarow wymienione na indiglo(ladne a nie jakas wies)
-podsyfitka i slupki oklejone nowym materialem
-filtr powietrza K&N
-filtr oleju K&N
-polekra pokrywy zaworow
-wygluszone drzwi
-galka zmiany biegow bodajze od golfa V, nie wiem dokladnie, ale lezala na strychu to sobie zalozylem
-kiera Raid HP 30cm
-tunel 6n2

Plany:
tu by mozna sie rozpisywac i rozpisywac:)
-Flock deski
-gwint

-powili odkaladam kaske i chce kombinowac z jakims swapem w zime, ale zobaczymy co z tego wyjdzie:)

FOTY:

znane polo na forum ladne myslalem takie same kolo dac

no i się sprzedało
Bardzo ładna poli, nic tylko dbać kierownice tez bym zmienił, nie bardzo podoba mi sie wersja bez poduszki
powodzenia w dalszych modach:)

Auto godne, liczę na to, że będzie jeszcze ciekawiej niż u zibenia
PozdraVWiam

Auto juz znane na scenie, kawał roboty jest odwalone w tym aucie, z jakim silnikiem swap planujesz ?

a moze by tak zaczac przerabiac od nowa po swojemu zeby zatrzec slady po wlascicielu

marcc_Jr
po co ? jeżeli specjalnie robić żeby zmienić auto a nie robić tego żeby ulepszyć to mija się z celem

auto godne nie zepsuj! :piwo:

Dobry zakup kolego,oglądałem tą Polówkę na alledrogo bardzo mi się podoba,dbaj o nią.pozdrawiam Patryk

ja nie mowie o calej zmianie lekkich zmianach ale charakterystycznych

wg mnie nie ma sensu, bo ona i tak jest super zrobiona, plus zmiany ktore kolega chce przeprowadzic bedzie tylko lepiej:)

Wróciła na forum Dbać i śmigać !

Nie zepsuj tego samochodu bo jest to jedno z ładniejszych 6N. Wszystkie zmiany na plus. Plany jak najbardziej prawidłowe. Co do kierownicy to może z 6N2? Swap w wielu przypadkach na planach się kończy albo podczas/zaraz po auto znajduje nowego właściciela. Mam nadzieję, że w tym przypadku tak nie będzie :piwo:

nie bede jakichs wiekszych zmian wizualnych robil, bo kupilem poli dlatego ze podoba mi sie taka jak jest i nie chce nic zmieniac. mam ja juz ponad 3 miesiace i jeszcze mnie nie zawiodla:) wymienilem pare wizualnych detali takich jak zegary bo poprzednie w ogole mi nie podchodzily.
silnik to raczej 1.8t albo vr6. oba maja plusy i minusy ale jestem blizej ku wyborze 1.8t
passata z vr6 mozna kupic w granicach 4k, do tego z 1k remont jakis, mechanike bym ogarnal ze znajomymi, to kilka flaszek jeszcze:) ale czesci juz sa wszystkie i nic nie potrzeba. za to wazy troche wiecej, micha wystaje bardziej w dol co jest lekkim problemem przy glebie, spalanie i oplaty to tez minus.
wyliczajac 1.8t czy vr6 wychodzi bardzo podobnie, ale jeszcze nie wiem, nie wiem.
na razie inne rzeczy trza poogarniac:)

Jakoś mi te pomarańczowe koła nie leżą ale reszta kozak )

[quote="tusiu"]1.8t czy vr6[/quote]
Ja bym do tego grona dodał jeszcze ABFa, koszty mniejsze przy swapowaniu niż 1.8T, opłaty niższe niż przy fałerze, a mocą niewiele mu ustępuje.