VWPolo Klub

:hello: Witam,
czy w miejscach zaznaczonych czerwonymi elipsami nie powinno być
jakichś mikrokontrolerów? Wygląda jakby ich tam brakowało

Sterownik Digijet Bosch 030906021


//
mój stary komputer w NZcie był od golfa więc nie mam jak go porównać
z obecnym, którego nie sprawdzałem w aucie z powodu uszkodzonej przepustnicy
czekam na działającą.

// up2
Dla potomnych, komputer wypróbowany, moje spostrzeżenia:
w porównaniu do starego kompa od golfa, na tym autko odczuwalnie pogorszyło swoją dynamikę,
stało się mułowate. Chodziło równo bez problemów, z punktu A do B bez falowania obrotów i innych numerów
da się normalnie dojechać, ale gwałtowne przyspieszanie czy wyprzedzanie porażka...
Reszta ustawień nie była korygowana, obroty na luzie takie same, zapłon taki sam, itd.

up

up. komputer przetestowany, up w 1szym poście
chyba nikt nie ma nic do dodania

temat do zamknięcia

Pozwolę sobie podpiąć się pod temat. Otóż z niepewnych źródeł zasłyszałem, że polówkowe 1.3 na pełnej szprycy występują w dwóch wersjach 55KM i 75KM, że są to te same konstrukcje i jedyne czym się różnią to właśnie komputerem.

Czy to prawda?

Jak87 płyta jest jednolita tylko zawartość różna
w 3f masz w miejscu oznaczonym chipseta

buzter było wiele razy na forum, poszukaj: różnice NZ/3F
vwkas18 czyli rozumiem nie przejmować się brakiem chipów/mikrokontr.
autko cały czas rozebrane w garażu przebywa, jak tylko skończę, to będę miał okazję
dokładnie je przetestować