VWPolo Klub

Witam. Mam chwilowy problem z zamieszczeniem zdjęć ponieważ jestem na morzu Po krótce opiszę:
Polo 6n Variant
Rocznik: 1998
Silnik: 1.6 (75PS)
Kolor: Granat
Wyposażenie: ubogie... nie posiada ani centralnego ani elektrycznych szyb, lusterek... ale 2 poduchy ma;) (zawsze coś)
Stan oceniam na w miare dobry... niewielkie ogniska rdzy ale niedługo będą zrobione...

Plany na przyszłość:
SWAP: 2.0 16v z corrado (silnik jest już kupiony) [ ]
posiadam też stary silnik z byłego corrado 1.8 G60 i nie wiem do końca co wrzucić
hamulce przód z corrado G60 (tarcze/jarzma/zaciski)
hamulce tył: tarcze z G60 zaciski z golfa IV
grill bez znaczka lub w kolor [x]
gwintowane zawieszenie Vogtland [x]
przyciemnienie kierunków przód [x]
wrzucenie soczewek w przednie lampy i wypolerowanie szkła+ xenon [ ]
ściągnięcie emblematów z klapy [x] zrobione
kierownica Victor 28cm [x] zrobione
zegary indiglo [ ]
felgi schmidt space line 16x9J [x] zrobione
lampy tył całe czerwone [x] zrobione
skórzany mieszek+ gałka od Audi [x]
centralny zamek (kluczyk scyzoryk) [x] zrobione

Audio:
Jednostka sterująca:Alpine CDA9855
Wzmacniacz: Alpine MRV F450
Sub: Infinity 1250W

Plany(car audio):
wygłuszenie drzwi [ ]
głośniki hertz HSK 165

jak przypomni mi się coś więcej dam znać;)
Pozdrawiam;)

Kilka fotek:
przymiarka felg 16x9J




nowy nabytek

ja dokonasz te wszystkie zmiany co masz w planach bedzie syto

kolego wiesz może gdzie moge dostać jakiś markowy gwint do polo kombi? Nie chce wkładać jakiegoś krzaka typu ta-technics

[quote="Pepo38"]gdzie moge dostać jakiś markowy gwint do polo kombi[/quote]
Allegro się kłania :mrgreen:
[quote="Pepo38"]Nie chce wkładać jakiegoś krzaka typu ta-technics[/quote]
Proszę Cię większość polówek z forum jeździ na technicsie i to nie jest firma krzak :cool2:

no ciekawie sie zapowiada :oki: , daj zdjecie tyłu samochodu

na schmidt bedzie dobrze słuszna felga :good:

Na allegro widze jedynie TA-Technics ew. MTS i jakiś supersport i to tez nie wszystkie do kombi. miałem na myśli coś markowego typu KW, H&R, Koni, AP, Weitec? może ktoś ma dostęp do tego? interesuje mnie nawet używka w dobrym stanie;)

ja bym bral ta-tech na razie fajnie idzie ale na prawde prosi sie zeby siadl nizej

siądzie niżej na 100% to jest pierwsze co będzie robione;) może ktoś podlinkować tego ta-techniksa albo MTSa do polo variant? bo jakoś średnio idzie mi szukanie zawiasu do tego auta na allegro;/

ktoś coś u nas w variancie miał KW- poszukaj bo zabij mnie- ale zapomniałem kto :blush2:

Jak chcesz TA-Technix to polecam Mati'ego Tel 664-493-444
cena do 800zł

a za coś nowego markowego np KW V2 inox musisz dać - dokładnych teraz cen nie znam - ale koło 4000pln, masz ochotę??
ja kupowałem w podobnych pieniądzach od kolesia ze Szczecina i miał bardzo konkurencyjne ceny bo wtedy najniższa cena u dystrybutora była około 5500pln



co do silnika 2.0 16V to jaka tam była moc?

nie strszcie chłopaka- da się wyrwać KW taniej- w używce

2.0 16v 9a ma 136PS ale zawsze można wrzucić większy kolektor ssący z KRa, digifant zamiast mechanicznego wtrysku i też może być ciekawie;) ale rozważałem tez wrzucenie G60 bo jest jeszcze na stanie... tylko myśle czy dalej chce mi się bawić z nieszczelnościami i spadkami mocy ^^ wiecznie coś się działo... ale kompresor po regeneracji i RS2 na ori kółku dmuchał 0.9 bar;)

Edit:Gwint kupiony;) wybór padł na Vogtland;)

Mały up;) jutro zakładam gwint i robie fotki auta;)

Gwint jest firmy Vogtland sprowadzany z niemiec, dedykowany do polo variant;)

Mały up;) powiedzcie co sądzicie;) auto tymczasowo podniesione do góry ze względu na to że nie ma mnie w Polsce i autem jeżdżą inne osoby;p po powrocie pójdzie jeszcze kilka cm w dół;)