VWPolo Klub

Kończę robić mój 1.4 16V DOHC 101KM kod AFH i wymieniłem pierścienie i chciałem skręcać z powrotem podpory wału i korbowody, gdy dowiedziałem się że podobno trzeba to skręcić na nowych szpilkach
Wie ktoś coś na ten temat

bez przesady oczywiście wszystkie książki serwisowe zalecają to ale żaden mechanik zawodowy tego nie stosuje po za ASO
oczywiście gdzie koszty rosną wtedy niebotycznie ale to osobny temat

Czyli olać temat i dokręcać korbowodowe 20Nm +90stopni a głowne 64Nm i będzie git mówisz :-D ?

kolego nie zmieniaj tego po co tracic kase ja u mnie po generalnym nie zmienialem i smigaja od nowosci u mnie

znaczy się tak mozna nie zmieniać ale trzba odpowiednio skręcić.. zalecane jest poxniej po ok 1000 km dobicie
szpilki są nie tak drogie żeby robić z tego jaja a robienie jeszcze raz uszczelki może kosztować znacznie więcej

[quote="vwkas18"]szpilki są nie tak drogie żeby robić z tego jaja a robienie jeszcze raz uszczelki może kosztować znacznie więcej[/quote]
No ja właśnie bardziej w tą stronę wole mieć wszystko na tip top a nie później przez małe niedociągnięcie ma się coś posypać to wole nie ryzykować, a z resztą sumienie by mi spokoju nie dało

victora rainz kup dobre szpile i cena też choć w twoim wypadku 16v wyjdzie dwa razy wiecej

na ile mniej więcej się powinienem szykować ?

jakieś 120 zł zależne od zniżek
Numery OE Marka
016720B CORTECO
819.875 ELRING
9507000 GLASER
9550505 GLASER
22-39003B GOETZE
14-32091-01 REINZ
98-8513 TRISCAN

Ktoś od nas z forum będzie miał może na sprzedaż nowe ?

Kuba_Igor zestaw 70 zł niby pod 16v ..ale pewnie jest tak że trzeba będzie kupić dwa zestawy
musisz sie spytać przy zakupie
pogadaj z Larson'on on tam pracuje w handlarni
a skoro wymieniałeś panewki to nakrętki tez kupiłes nowe i półksiężyce??

Nie zmieniałem panewek tylko pierścienie i dzisiaj uszczelniacze w głowicy plan głowy i nowa uszczela. Odświeżony kolorystycznie ale to wam pokaże później

[quote="vwkas18"]a skoro wymieniałeś panewki to nakrętki tez kupiłes nowe i półksiężyce??[/quote]
ja nakrętek nie mam w korbowodach tylko szpilki właśnie ( szpilki mam na myśli śruby na 12kątną nasadke )

Kuba_Igor
hehe to się trochę nie dogadaliśmy
ta śruba ma wytrzymałość 10,9 więc spokojnie możesz jeszcze raz ją dokręcić a żeby było śmieszniej to Febi i Swag tylko robi to z tego co widzę

Śruba stopki korbowodu nr Febi 18150
w serwisie koszt jednej to 13 zł (potrzebujesz 10)

[quote="vwkas18"]ta śruba ma wytrzymałość 10,9 więc spokojnie możesz jeszcze raz ją dokręcić [/quote]
Główne tak samo ? One są już na normalny klucz 17

[quote="Kuba_Igor"]w serwisie koszt jednej to 13 zł (potrzebujesz 10)[/quote]

Tych akurat 8 ale do podpór głównych 10 no i to wyjdzie z 200zł jak nie więcej

To ide kręcić, ale takie wartości jak wyżej napisałem czy mniej troche ?