VWPolo Klub

Wie ktos moze,czy da sie podpasowac kolektor z 1.6 8v lub 1.4 16v do 1.4 8v?
Cena zachecajace,bo 40zl wzwyz,a nowy ta technix 600wzwyz.

wszystkie silniki 8v od 1.0-1.6 mają takie same flansze kolektora i okragłe kanały wydechowe, 16v ma jajowate i inne mocowanie. Kolektory Technixa/Racelanda dzielą się tylko na te do 8V albo 16v, nie ma podziału na konkretne pojemności

Wlasnie na twoja wypowiedz liczylem nawet pw poszlo.W 1.6 jest chyba taki 4-2-1?

[quote="przem_polo"]Wlasnie na twoja wypowiedz liczylem nawet pw poszlo.W 1.6 jest chyba taki 4-2-1?[/quote]

Tak kolektor jest ala 4-2-1 o taki http://allegro.pl/kolektor-wydechowy-vw ... 44478.html + potrzebna jest jeszcze 2 rurka od tego kolektora najlepiej do kata.

Podziekowal wszystkim.Tym o to sposobem dostane + 5-10% wiecej do ogolu za jakies 100-150zl.

Dla poglądu jak będziesz szukał dwururki to wygląda tak

Trafiłem na ten temat, bo zastanawiam się nad ingerencją w wydech/dolot. Założyłeś do siebie 4-2-1? Jeśli tak to jakie efekty?

[quote="Tomek001"]Trafiłem na ten temat, bo zastanawiam się nad ingerencją w wydech/dolot. Założyłeś do siebie 4-2-1? Jeśli tak to jakie efekty?[/quote]

odmulenie auta i wzmocnienie dołu i środka (chodzi o partie obrotów)

a ja zawsze myślałem że poluzowanie wylotu to polepszenie górnych obrotów tam gdzie największe ciśnienie spalin.. ale to brałem na chłopski rozum tylko i własne odczucia

a co z sonda?w 1.6 jest dalej niz w 1.4???/

Podłączam się pod pytanie. Gdzie umieszczona jest sonda lambda w kolektorze wydechowym 1.6?
W silniku AEX 1.4 8v, sonda jest przed katalizatorem, a ponieważ będę się zabierać za wydech, myślę nad kolektorem 4-2-1 z silnika 1.6, i jak wtedy byłoby z sondą lambda?

I drugie pytanie, da się jakoś wypolerować wnętrze kolektora?

W 1.6 też jest przed katalizatorem, tak gdzieś w okolicach stabilizatora. Kilka pierwszych cm sięgniesz, ale ten fabryczny kolektor jest dosyć gładko zrobiony w środku więc polerowanie nie ma raczej sensu

Pytałem się o to polerowanie, bo jak uda mi się dorwać kolektor, to może bym wypolerował środek dla lepszego przepływu, ale tak na dobrą sprawę, to już byłoby sztuką dla sztuki.

Prosiłbym w takim razie o wrzucenie rysunku jak wygląda układ wydechowy, jaki jest w silnikach 1.6, żebym wiedział czego konkretnie szukać

garbatymarcin spójrz kilka postów wyżej

4-2-1 najlepsze przyrosty daje w 16 V ogolnie to jest kolektor poprawiajacy moment i dolne i srodkowe partie. w 8V nie odczuwalne w 16V czuc. Na gorne obroty stosuje sie 4-1